Forum airhuile

Quelques photos de la bête ... toujours à vendre !
Notez la fixation du support de top case (très discrète). Montage en 3 minutes chrono (le plus long est de trouver les outils et de les ranger !)

Bonjour,
Du coup son nouveau prix c'est 2500 € à débattre ?
Bonne journée

Bonjour,

Le Bandit est TOUJOURS a vendre.
Les pneus et plaquettes seront changé d'ici juin, avec les bougies, les jeux au soupapes, et la synchro carbus
Vidange faite (avec le filtre)
Filtres à air


Mais c'est décidé, je cesse la moto "performante"... et voici pourquoi !
Il y a 6 mois je me suis fait prendre en (très) grand excès de vitesse. 6 mois sans permis donc et pour le moment pas encore "jugé" mais sans doute une grosse amende à la clé.
J'ai récupéré le droit de conduire il y une semaine et ... j'ai profité de la visite d'un copain pour faire le changement de mes ressorts d'embrayage (je posterai les détails dans la rubrique qui va bien).
Cet après midi, je sort la bête pour tester la modification.
Je prend la petite rocade (110km/h) à 2 km de chez moi et, après avoir mis le moteur en température, je fait deux allez retour en accélérant franchement en 3eme entre deux sorties les plus proches soit MOINS DE 1000m
Pas de circulation, 1000m de ligne droite nickel,
Après mon aller/retour, alors que je rentre de nouveau sur la bretelle, je découvre sur la voix d'accélération une voiture banalisée qui s'installe pour faire des "photos"...

J'aurais été une sortie plus loin et 5 minutes plus tard... j'était bon pour au moins quelques points...voir le passage en correctionnel...car en fond de 3 eme un "pov" Bandit bondit à plus de 170...en moins de 1000m !
Je ne veux pas rouler la boule au ventre...alors tant pis ... je me débarrasse de mon jouet...même si j'ai l'impression que je vais devoir le DONNER...

Le problème ne vient pas de la moto .tu auras le même souci avec n importe quelle moto quelque soit la cylindrée. Rien qu en Solex , maintenant je suis verbalisable dans les zones en dessous de 50 kmh . Ça devient de plus en plus compliqué mais l avantage des airhuiles réside dans la capacité de rouler sur le couple

Je crois que je te comprend mais pour un B12, le couple maxi est (en standard) vers les 4000 tours soit, en 5eme, 110/120 km/h et c'est déjà plus que ce qui est autorisé.
Pour la mienne, sans doute pas strictement d'origine , le couple maxi est plus haut (en tout cas quand j'ai eu mes pb d'embrayage, c'était plutôt vers 6/7000...) et c'est juste quand ça passe les 5000 que ça devient vraiment agréable d'accélérer...jusqu'à la zone rouge et au-delà.
Je ne l'ai JAMAIS fait en 5eme (même sur Autobahn) mais déjà en 3 voire 4, si on pousse en peu les régime, c'est BEAUCOUP trop vite ... et je tiens à rouler détendu : je sais que si je ne suis pas 100% attentif au pilotage, je suis en danger...

Alors je me suis retappé une 125 (Toujours Suzuki et sans Eau : une TS 125ER de 1979 ... enfin 2 pour être exact) et je vais rouler dans les petits chemins.
Eventuellement, si je n'arrive pas à vendre le Bandit, je me dis que je pourrais l'échanger contre un DR...

Au fait si on n'est pas capable de se raisonner c'est très compliqué avec n'importe quel véhicule

Et bien voila, c'est fait, je viens de dire adieu à mon précieux destrier.
avec 58 000 km, en parfait état, pneus et plaquettes neufs, ma merveille est partie (après bien des péripéties) à 2600€.

C'est une page qui se tourne et je reste dans le "air-huile Suzuki" avec un 2 temps 125 de 1979 (TS125ER) ... et même deux...

Bonne continuation à tous !

Bonjour,
Bonne continuation, bonne continuation...
T'es pas obligé de partir, bien au contraire.
Reste, tu verras c'est comme la bouffe, en regardant le menu l'appétit reviendra.
Bonne journée

Et bien voilà, tu vas faire un heureux et pour le coup ta moto était nickel et ton prix très sympa je trouve.

Faut pas quitter le forum pour autant !

Jean-Phi a tout dit...
tout le monde est le bienvenue et peut rester sur le forum qu'il soit en bécane ou pas , en Gex air/huile ou autre marque .

Bonjour même en solex c'est peu dire

Même à pied...juste la bonne humeur et le respect de autres suffit

C est l état d esprit qui prime plus que le véhicule

jd a écrit : ↑11 août 2025, 13:20 C est l état d esprit qui prime plus que le véhicule

J'aurai pas dit mieux

legray a écrit : ↑10 août 2025, 16:43 Et bien voila, c'est fait, je viens de dire adieu à mon précieux destrier.
avec 58 000 km, en parfait état, pneus et plaquettes neufs, ma merveille est partie (après bien des péripéties) à 2600€.

C'est une page qui se tourne et je reste dans le "air-huile Suzuki" avec un 2 temps 125 de 1979 (TS125ER) ... et même deux...

Bonne continuation à tous !

Bonjour,
Fais comme moi
Prend un GEX de collection et tu auras tellement peur de le casser que tu feras très attention à tout et tu n'auras pas envie de faire de la vitesse
En plus tu prendras un pied extraordinaire à son guidon à des vitesses raisonnables
Sans compter les pouces levés quand tu croises les copains ou ceux qui te double
Et puis les belles discutions quand tu t'arrêtes et que des collègues qui te voient s'arrêtent
Sinon, bonne continuation