Forum airhuile

Toujours mesurer le niveau au réglet et pas au verre gradué.

Ou avec l'outil louis.de, il est pas très cher, et bien conçu.
Ici :

https://www.louis-moto.fr/artikel/jauge ... r=10003232

didier11r a écrit : ↑17 janv. 2022, 22:10 Ou avec l'outil louis.de, il est pas très cher, et bien conçu.
Ici :

https://www.louis-moto.fr/artikel/jauge ... r=10003232

Tout à fait Didier mais là c'est grand luxe mais bien pratique !

Quelqu'un avait mis les cotes pour fabriquer cet outil ici mais je retrouve plus le post...
Je peux faire des photos du mien si besoin

mike750 a écrit : ↑18 janv. 2022, 14:29 Quelqu'un avait mis les cotes pour fabriquer cet outil ici mais je retrouve plus le post...
Je peux faire des photos du mien si besoin

Les photos du post de dan70 ont disparue avec le plantage
Vois avec lui

De la 15W sur une inversée pour une sportive ???? c'est ce que j'ai mis sur mon Vmax de 97 qui est réputé pour avoir une pompe à vélo ! Je dirai de la 10W au maxi et de la marque de la fourche (si elle est connue car c'est pas suz qui les fabriquent). En quad course, c'est KyB, Ipone ou Ohlins ... rien de plus, sinon du casse tout sur les gros sauts avec l huile chaude.

vu le prix faut pas se faire chié a le fabriqué mais pour les bricoleurs qui veulent le faire je peu mettre les cote et photos

dan70 a écrit : ↑18 janv. 2022, 17:06 vu le prix faut pas se faire chié a le fabriqué mais pour les bricoleurs qui veulent le faire je peu mettre les cote et photos

Si tu veux ça pourrait servir à d'autres
Et même le faire directement sur ton post
viewtopic.php?f=1&t=41165&p=731620&hilit=Outil#p731620

Alors du nouveau, hier séance redémontage de la fourche.
Bilan le niveau d'huile était parfait 13cm depuis le haut du fourreau. sur la revue c'est inscrit 131mm.

Néanmoins vidange complète et remise d'huile neuve, amorçage du système hydraulique, vérification de la taille du ressort aussi qui est bonne.
Je dirais que c'est un peu mieux, mais ça ne remonte toujours pas assez vite selon moi. Après c'est une fourche qui a 32 ans, c'est surement son mode de fonctionnement habituel. Même en réglant la détente au plus rapide et le ressort au plus dur, il n'y a pas de changement.

Si vous avez une piste je suis preneur.

il y a 3 réglages amortissement , compression , et détente ?

Tes bagues de friction sont en bon état ?

Il aurait fallu démonter les vis de réglages du pied de fourche et souffler pour nettoyer le passage d'huile.
Examiner ces fameuses vis de réglages pour détecter un problème!