Forum airhuile

Va falloir que je passe commande

<mat> a écrit : ↑10 sept. 2021, 18:51 oui

Tu avais pris le kit complet Mat, avec Nieman, que tu as monté ?
Tout fonctionne ?

oui j'ai pris l'ensemble.
Il faut juste démonter le cul de ton neiman d'origine pour mettre sur celui du chinois. Les vis ne sont pas pile en face, il faut légèrement reprendre les 2 trous à la dremel mais c'est très simple à faire.

<mat> a écrit : ↑10 sept. 2021, 19:20 oui j'ai pris l'ensemble.
Il faut juste démonter le cul de ton neiman d'origine pour mettre sur celui du chinois. Les vis ne sont pas pile en face, il faut légèrement reprendre les 2 trous à la dremel mais c'est très simple à faire.

C'est bon à savoir, vu le tarot !

bonjour mat . la serrure de selle est bien plug and play sur la platine repose pied dans le lien que tu as mis ? merçi

ah non la serrure de selle à mon avis ça va pas du tout! J'ai même pas regardé comment elle était!

ah merde il me faut l ensemble car je ne compte pas démonter le nieman qui est déja déparreillé

jd a écrit : ↑14 sept. 2021, 18:59 ah merde il me faut l ensemble car je ne compte pas démonter le nieman qui est déja déparreillé

J'ai un neiman et trappe sûr du même jeu par contre la serrure selle je ne pense pas avec la même clef
Mais de toute façon ça ne règle pas ton problème de mise à l'air...

tout a fait et j en ai déja d avançe . en fait il faut que je trouve la différençe entre un bouchon de bandit et celui du gsxr qui me permettrait de boucher la mise a l air

C'est le dilemme

bonjour . la mise a l air façon moto cross n étant pas étanche , je vais passer commande pour un bouchon de réservoir .ça me fera une clé de plus mais au moins l essençe ne coulera plus . j ai trouvé

Je prends ce post en route et je ne connais pas le contexte mais je rappelle (à toutes fins utiles) que les réservoirs ne doivent pas être étanches.
Bien sur il faut une sortie d'essence vers le moteur
Mais il faut aussi une entrée d'air ... souvent c'est intégré à la trappe de remplissage qui n'est donc pas "étanche" à 100% mais intégre un petit circuit de mise à l'air libre (qui ne laisse normalement pas sortir d'essence dans des conditions normales et même en cas de "grosses secousses").
C'est un point à vérifier sur toutes les vieilles bécanes car c'est une source de panne (plus ou moins facile à trouver).
La trappe de mon bandit n'était pas complètement bouchée, mes des araignées y avait fait un nid...

Notez aussi que les serrures se démontent, se nettoient , se réparent et même se modifies : tu peux retirer du barillet une partie (ou tous) des poussoirs ce qui fait que n'importe quelle clé ouvrira la serrure... dont l'utilité n'est pas forcément critique.