Forum airhuile

Bon alors jai mis filtre et gicleurs d'origine, j'ai regardé la ref gravee sur la rampe et consulté le manuel d'atelier, ils disent 112,5 et 115,5 et aiguille 3e cran

D'autres modeles ont les memes carbus mais avec 115,5 et 117,5 toujours aiguille au 3e cran

Au final j'avais des creux en haut, donc hier jai remonté l'aiguille au 4e cran et ca va bien mieux, mais je me dis que j'aurai ptet du prendre les 115,5 et 117,5 malgré la ref gravee sur la rampe

Comme dit plus haut, ces réglages sont pour une moto d'origine... Avec l'échappement d'origine...

Des gigleurs un poil plus gros pourrait effectivement être plus approprié