Forum airhuile

Pour le coup de la bombe de froid, y a pas besoin de payer très cher. Une bombe de truc anti-poussière, tu le tient à l'envers et c'est go, t'as le liquide qui sort en premier et en se détendant (passe en phase gazeuse), il va refroidir à fond.

Possible avec plein de bonbonne sous pression, mais faut juste éviter de le faire avec la bouteille de 60Kg de propane

re

Par contre personne ne m'a répondu il y a t il un risque pour le moteur ou les soupapes? moi j'ai pas l impression car ce n'est pas au début du collecteur mais je préférerais avoir vos avis la dessus......

Y a pas plus de risques que ceux qui roulent avec une ligne complête sans aucun réglage adapté , ça surchauffe , les soupapes en prennent plein la gueule ....

Pour dévisser ton collecteur c'est mieux à chaud avec la dilatation et bien tapper les têtes des vis avec un marteau avant .
Par contre pour revisser toujours à froid et au couple (pareil pour les bougies d'ailleurs j'ai toujours fais comme ça) ; si tu serres au couple à chaud le couple ne sera pas respecté (et tu risques de bousiller le filet).

N'importe quelle marque de collecteur cheap du net sera toujours mieux que le "faux inox" du bandit d'origine (perso je dirais plutôt que c'est un acier poli de façon
à faire croire que c'est de l'inox) .
Quant tu regardes bien y a que les collecteur "inox" d'origine qui jaunissent/noircissent/bleuissent énormément (et pire si tu roules pauvre , comme sur les SV 650 carbu sur le cylindre avant de nuit tu vois le collecteur orange feu sur 3cm) , les adaptables jamais vu de soucis à ce point .