Forum airhuile

Alors, j'ai récupéré les infos demandées :

didier11r a écrit : ↑11 janv. 2020, 03:09 Diamètre intérieur et extérieur d'un carbu coté culasse ; le diamètre intérieur devrait évidemment être 29 ; le diamètre extérieur servira à savoir si on peut monter une autre rampe sur les pipes de VM29, ou inversement d'autres pipes pour une VM29.

Diam intérieur : 33.8 (et non, pas 29 ! )
Diam extérieur : 40

didier11r a écrit : ↑11 janv. 2020, 03:09 Diamètre intérieur et extérieur d'un carbu coté boite à air.

Diam intérieur : 46
Diam extérieur : 50
En fait, l'entrée d'air est constituée d'un cône vers la guillotine, et c'est à cet endroit que l'on retrouve le diam de 29, mais difficile à mesurer car bien en dedans du carbu (en tout pas pas avec mon pied à coulisse...)

didier11r a écrit : ↑11 janv. 2020, 03:09 Entraxes entre les carbus 1-2 ; 2-3 ; 3-4 je suppose que c'est idem les BST mais à vérifier quand même : 78 ; 90 ; 78

Oui, c'est bien 78 - 90 - 78

didier11r a écrit : ↑11 janv. 2020, 03:09 Où est gravée la spécificité (27A01 ou 27B20) : sur quel carbu (1, 2, 3, 4) et quelle face (gauche ou droite pour le conducteur)

Sur le coté droit du carbu N°4, donc visible par le coté droit de la moto ("27A01" dans mon cas...)
J'ai également la mention "Q5" et dessous "1 1" sur le coté gauche du carbu N° 1 (donc tout à gauche de la moto), je ne sais pas si c'est utile...

Voilà, ne pas hésiter si vous voulez plus de détail, profitez en pendant que la rampe est encore sortie !!!

Merci à toi Sylv_01.
Supers infos, ça signifie qu'on peut interchanger une VM29SS et une BST34 sans changer les pipes d'admission ni les manchons de boite à air !
J'ai tout reporté ici :
viewtopic.php?f=34&t=40430&p=722550#p722550
Hum, je ne doute pas que certains seront intéressés de faire le test !