Forum airhuile

Euh ........ t'as chargé la batterie à fond avant ??

Bonjour, désolé pour cette période sans message mais j'étais un peu découragé et j'ai du m'occuper de ma kawa 750 turbo qui a coulé une bielle

Bref, j'ai pu essayer avec une autre rampe de carbu (même modéle) , c'etait encore pire !! bref j'ai tout remis comme avant même les anciennes aiguilles et leurs puits associés. J'ai démonté tous les connecteurs , nettoyés et grattés... et elle remarche plutôt bien !! ouffff

AU bilan je pense que c'était un problème électrique sans pouvoir le démontrer . En tous cas merci pour votre aide et vos analyses, c est motivant (surtout quand il faut déposer et reposer la rampe de carbu 3 ou 4 fois dans la journée ......)

A bientôt JC

cieb a écrit : ↑22 nov. 2018, 21:57 Bobines, faux contacts sur les fils du secondaire (vert de gris/vibrations )

Les cosses du primaire à vérifier (celles du faisceau )

Éventuellement les cosses en sortie de cdi (j'ai pas le schéma électrique sous les yeux)

Merci Willy

Effectivement ! Merci Willy !! Bon WE A tous !