Forum airhuile

Bon j'ai trouvé une ligne pour le B donc ça devrait le faire. Maintenant il est là et y'a un peu de taf... J'vais essayé de pas trop vous emmerder et mener le projet à bien. Encore merci pour l'existence de ce fofo où je ne m'étais jamais inscrit puisque mon autre suz est un 750 de 93, un W quoi...
Ah oui, encore une petite question, quelqu'un a une idée du pas de chaine en monte d'origine, 428, 520, 530...

530, en même temps c'est écrit sur la couronne...
<<< stupid inside..

Moi j'aime les B12, alors je vais suivre de près.

Moi aussi j'adore cette bécane et j'ai une idée bien précise de ce que je veux en faire mais chuuut, j'ai des trucs à test avant..

Petit démontage et liste de ce qu'il me manque. Je pensais avoir le T inférieur mais non... donc si quelqu'un a ça, ou juste l'axe de colonne ce serait parfait.

Bon y'a encore du bon sur LBC, j'ai trouvé mon radiateur et l'axe, un mec très sympa, parfait. manque une cartouche pour le pot et ça devrait aller..

Bon, j'ai récupéré quelques pièces et j'peux vous donner une idée de ce que je veux faire, y'a du taf mais ça devrait passer ^^
D'où l'idée d'un réservoir plus carré mais ça j'ai pas encore trouvé.. si quelqu'un a une idée..

ca sent bon ce projet... je m'installe ici aussi

Un peu long à mon goût cet arrière, on peut y caser 3 personnes.
Peut être y faire une découpe pour faire 1 selle et demi?

Je comprends mais à la base mon but était d'arrêter de monter des bécanes exclusives et d'enfin en avoir une pour porter. Sur quatre brêles la seule avec laquelle je peux faire ça c'est mon TW... J'ai essayé un 11 gsxr mais mais ma fille a hurler sur 1km en rentrant de l'école.. Pas par peur mais à cause de la position. J'ai donc chercher autre chose et là j'ai craqué sur les vieux gsx modifiés, fourches de R, bras de Bandits, moteurs de Bandits.. Et j'me suis dit pourquoi pas partir d'un Bandit, ça ira plus vite.. et c'était parti. Exemple de bitza pour l'inspiration :

Je vois bien l'esprit, je kiffe aussi.
Mon problème (qui est le mien), c'est de voir dépasser la coque du pneu AR. Sur le gsx c'est homogène, le bras plus long de 11 et son ancrage y sont pour quelque chose aussi.

Sinon, pars sur un 11F

hum.. cadre alu. Le cadre tubulaire du phase 1 s'y prêtait mieux.

ENVOIDUBOIS a écrit : ↑18 juil. 2018, 10:26 Je vois bien l'esprit, je kiffe aussi.
Mon problème (qui est le mien), c'est de voir dépasser la coque du pneu AR..

J'y pense quand même. Pour l'instant je vais serrer au plus court ( là c'était un montage à blanc pour voir mes fix ) et après j'aviserai mais t'as pas tord, une fois redressée j'aimerai pas un cul à rallonge ..
sinon j'peux changer de BO, mais lequel monte sur le phase1?

Bandilock a écrit : ↑18 juil. 2018, 13:56 hum.. cadre alu. Le cadre tubulaire du phase 1 s'y prêtait mieux.

Point de cadre alu, mais un gros cadre acier (renforcé depuis 89) bien lourd