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Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 23 avr. 2018, 17:07
par jd
bonsoir ! le probleme ne viendrais pas du faisceau ???

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 23 avr. 2018, 19:25
par Bilou44
Je sais pas. Avec une batterie neuve chargée à bloc, la moto roule mais pas de charge aux bornes de la batterie moteur tournant....
J'en suis au point de m'en débarrasser pour pièces, ça me démonte, sachant que j'ai roulé cinq mois sans souci

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 23 avr. 2018, 20:13
par jeanclanch73
Quand tu dis qu'il ne charge pas, tu as quelle tension aux bornes de la batterie ?
Rien ou trop ? Histoire de voir si c'est ton régulateur qui merde.
Avec la RTM, tu peux déjà contrôler plusieurs points [whistling]

[wink]

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 23 avr. 2018, 20:24
par jd
un test de continuité avec un multimetre pourra te dire si un fil est défectueux [wink]

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 23 avr. 2018, 21:27
par Bilou44
J'ai 11 à la batterie, moteur tournant à 5000 tours comme expliqué dans la RTM.
Les mécanos l'ont testé, le régulateur fonctionne le pont de diode aussi...

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 23 avr. 2018, 21:30
par jeanclanch73
Bilou44 a écrit : 23 avr. 2018, 21:27 J'ai 11 à la batterie, moteur tournant à 5000 tours comme expliqué dans la RTM.
Les mécanos l'ont testé, le régulateur fonctionne le pont de diode aussi...
Si t'as 11 volts, c'est pas assez, il faut 13,5 mini quand ton moteur tourne avec un grand maxi à 15 V
Le 11 volts c'est la tension de ta batterie qui va se décharger !

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 24 avr. 2018, 08:12
par Bilou44
Oui ça je sais, c'est bien là qu'est ma galère

Re: Alternateur GSXR 1100 w de 1996

Posté : 24 avr. 2018, 16:23
par plfmoto
Juste comme ça, jettes un oeil à ta masse moteur [rolleyes] (la câble de masse entre ton moteur et ton cadre)

Parce que si tout est bon dans ton alternateur et ta batterie, le problème est ailleurs... [whistling]