Forum airhuile

J'adore les gars qui disent qu'il n'y a pas de taff sur ces SRAD, juste monter des pièces. Quand tu connais un poile les srad et que tu vois le taff sur la dernière

Formidable travail, ce genre de machine ne s'assemble pas comme çà.
Perso j'aime beaucoup.

Ce qu'il y a d'intéressant , ce sont les pièces pas trop difficiles à trouver . Je connais un gars dans le nord qui en fait une qui devrait etre magnifique avec de la pièce usine .
Après , ça coûte une blinde ce genre de préparation. Les carénages usine d'époque se font rarissimes .
Le Srad à toujours été boudé en France , les anglais , allemands et néerlandais se sont largement servis dans ce qu'il y avait d'intéressant chez nous niveau habillage .
Mais pourquoi pas après tout ..

JackCélaire a écrit :J'adore les gars qui disent qu'il n'y a pas de taff sur ces SRAD, juste monter des pièces. Quand tu connais un poile les srad et que tu vois le taff sur la dernière

Formidable travail, ce genre de machine ne s'assemble pas comme çà.
Perso j'aime beaucoup.

J'en ai trouvé un autre avec du travail bien fait (toujours en allemand)

http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... 22&t=32277

D'ailleurs si quelqu'un parle allemand, est ce qu'il explique comment il a fait un chrome noir sur ses tubes de fourche (page 53) qui étaient or avant.