Forum airhuile

jd a écrit :pour 100000 , ça va . elle était bruyante ? sinon j ai montré la mienne a un ami pro qui m a fait le diagnostique 2 5eme , 1 ere et 1 fourchette pour repartir a neuf .

je viens de regarder la réponse de Mat ,je pensais qu'il y avait un quelque chose pour toi mais non
peut être la fourchette

d'après ce que je vois sur la tof (numéro qui fini par 95)

ton axe primaire en mort car le pignon de 1ère est bouffé

pignon de 3 de l'axe primaire a du pitting---> à changer avec celui d'en face

pignon de 5 de l'axe primaire a du pitting---> à changer avec ce lui d'en face

pour les autres si c'est pareil même traitement...

Vaut mieux pas remonter ça comme ça, ça va t’abîmer la pompe à huile

le top serait de trouver une boite de 1127 de 91-92

l'axe primaire de bandit n'irait pas

le lien sur ton poste est bizarre pour les pistons en 1186 sinon l axe primaire de b 12 se monte mais il faut monter l embrayage avec

non non ,pas ca
je regardais pour les pignons que tu as de foutus voir si j'en avais pas qui aurai pu te convenir

ç est sympa .

Il y a qqs semaines, Richard avait une ou deux boites de 11R91-92.
J'ai failli lui en prendre une pour relever des cotes, mais finalement il m'en a trouvé une autre HS.

Dans ma base de données excel, tu as toutes les réfs donc compatibilités des boites de 11R, 11F, 12B ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/!Boi ... 1F-12B.xls

merçi didier . b12 et gsxr identique sauf arbre primaire