Forum airhuile

plutot que d'acheter de la peinture, achete un air ride et laisse sa rouille tranquille
il ne te reste pas une golf par hasard lol

Si, je vends une golf 1 diesel 1977 a refaire entièrement

800€ en annonce, 600€ sur place, 500€ pour quelqu'un du fofo

"refaire entièrement", c'est un tas de rouille ou y'a un truc qui tiens encore debout??

tkt frédo y fournir un bocal de cornich avec ca decape tout

beau projet j'adhère plus sur le gris ou noir mat que l'effet rouille
le fils d'un collègue de travail en avait monté une en noir
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Je viens de poser la question a mon collègue.
Donc tu as plusieurs possibilités:
- tu peux partir sur un brillant direct dans lequel tu rajoutes un additif pour avoir un rendu mat
- tu peux partir sur une base mate et ensuite prendre un vernis standard + un additif matifiant
- ou bien partir sur une base mate + vernis spécial mat (apparemment c'est ce qui rend le mieux)

je ne peux pas te dépanner pour la camelote car on n'a pas trop de stock mais en général on se fournit chez AD a coté de chez nous ( http://www.autodistribution.fr/peinture ... e/peinture) pour tout ce qui est peinture et produits.

Raph

le choix d'une peinture doit être un long cheminement presque une quête spirituelle

Merci les gard pour vos conseils et vos infos très éclairées, ca m'aide super bien !
Chez AD ils ont pas (ma réference est trop vieille : 1955, ils ont pas ça dans leur base de données), mais de fil en aiguille j'ai trouvé un distributeur pour carrosserie, qui possède les compositions pour me faire ce fameux L227 strato silver !
Et en plus j'en ai pour 300€ (2 litres peinture solvantée + 2 litres diluant + 2 litres vernis + 500gr durcisseur + le bidulle pour maté le vernis).
Les autres (rares) fournisseurs ayant pu répondre (Dupont et Glasurit) tournaient à 600€ !?

J'ai même pu me faire une bombe aérosole 400ml de cette teinte, pour 20€

J'suis content con !!! ^ ^

Par contre, je me tâte pour le poncage de mon primaire époxy qui est très granuleux.
Y fait pas chaud et j'ai pas trop envie de poncer à l'eau !!
Un poncage à sec (ah oui ....) au papier 1000, histoire de dégrossir un peu, ca suffit ? J'ai fait un demi capot, ca lisse un peu le primaire, mais c'est pas non plus hyper lisse !
Compte tenu que je veux aboutir à une peinture mate, l'effet lisse est il obligatoire ? Ou du mat effet légerement granuleux, ça peut le faire ?
Vos avis ?
Merci

trop fin le 1000 ponçage au 800 a l'eau, une belle peinture peu importe l'aspect doit avoir une bonne préparation ........ c'est la base en carrosserie
aller hop un sceau d'eau chaud et on ponce en rond

putain une ovale... la classe !!!

un jour j en aurais une mais il me faut de la place avant... bon courage pour la resto...moi j aurais repris la teinte d origine ... le green diamond

tu peux poncer à sec mais ça va bourrer vitesse grand v! ça reviendra cher en abrasif.

Ben apparemmebt non, cnedt meme le contraire !?

Un morceau de 10cm x 10cm de 1000 à sec, j'ai poncé 1/4 de l'énorme capot avant.

Bon, C'est pas encore super lisse, mais au départ c'était stylé 'crépis' ! Lol