Forum airhuile

Bsr chris,

pour ma part je n'ai pas résolu complètement le problème mais fortement diminué avec la vidange en motul 10w40.
à chaud maintenant c'est presque bien...

salutations
sam

chris.lb a écrit :Ok, j'ai commandé un roulement de butée.

Par contre, j'ai la marque des ressorts (spires) dans le plateau de pression, Est-ce que cela pourrait engendrer mes problèmes ?

Est- il possible de reprendre légèrement les marques des 4 ressorts sur le plateau de pression (dans les puits des ressorts) ?

Merci

Chris

Pas grand intéret, les marques qui posent problèmes, sont celle des disques sur la noix et cloches. Les marques de ressorts, avec justement la force des ressorts, ça bougera toujours (sauf si tu travers bien sur )

Bonsoir,

J'attaque le remontage de l'embrayage
Par contre il me manque la rondelle, qui vent après le roulement de butée (quand je regarde les éclates sur pieces suz).

Peut être que ma vibration vient de là ?
D'autre part, je trouvais la butée bien libre, voir trop, une fois l'embrayage ouvert, cela vient peut être de là aussi ?

Votre avis, merci.

Chris

Bonjour,

Je suis en train de remonter, par contre j'ai dû rater quelquechose

Mon embrayage semble pas fonctionner, pas de retour en position initiale du levier !
Idem lorsque j'actionne le levier sur le carter d'embrayage.
Aidez moi je pense que j'ai raté une étape, peut être la position de la butée ?
Concernant l'angle entre le câble et la biellette, je suis ok, mais ne comprends pas qu'il faille ouvrir pour bien le régler.

C'est une première pour moi sur un embrayage

Merci de votre aide

Bonsoir à tous,

Personne pour m'aider

En fait je n'ai pas mis le câble en tension (réglage de la garde impec) peut être que cela vient de là ?

Ou simplement le fait que l'embrayage ne soit pas en huile.

Merci de vos conseils avisés pour un novice