Forum airhuile

HAAAAAAA vous me faites plaisir les gars !!!!!! je me croyais tous seul mais non!!! d'où peut être aussi le carton des cafra..... Par contre, la civic, elle, dès sa sortie j'ai adoré. J'en ai une d’ailleurs , ça marche bien!

Yess, super auto (j'en ai pourtant jamais eu biggrin] ) mais le TDB au début, vraiment je pouvais pas !

Pour les réflexion sur les Gold-SXR, didier et moi, on vous merde

une moto avec des ailes, mais oui mais oui... n'importe quel tuner aurait fait ça tout le monde se serait payé sa tronche!

C'est une bonne base pour faire un street

là , ils lui ont coupé les ailes

willy201170 a écrit :là , ils lui ont coupé les ailes

Idem que la plupart d'entre vous, je n'accroche pas trop.

superlaurent a écrit :comme pour les femmes, en moto, je préfère les rondeurs aux arêtes vives....

Pas mieux !

Bon bah ... je crois que SPEEDRCJ est le seul a aimer ?
Vas y exprime toi , défend ton opinion

horrible , comme toute la production kawa depuis 10 ans....

Sidecarman a écrit :Bon bah ... je crois que SPEEDRCJ est le seul a aimer ?
Vas y exprime toi , défend ton opinion

Perso, j'aime bien aussi bon les appendices en ailerons, ça fait un peu trop mais il parait que c'est utile
Et comme j'avais déjà dit sur un autre post, le fait qu'un grand constructeur installe un compresseur sur une mob de série
(même si le modèle de 326cv est réservé à la piste) , je trouve que c'est très bien pour le fun ...

Malgré ses ailerons , les essayeurs l'ont trouvée peu stable au delà de 250 .
Heureusement que tout les acheteurs n'auront pas le droit de rouler aussi vite !!!
C'est cher , pas beau ( à mon goût ) et hélas inutilisable de nos jours .
Par contre KAWA relance une faiseuse de veuve , même le non n'a pas changé .
Ce n'est pas d'avoir l'argent qui rend pilote .