Forum airhuile

Pas grand-chose à rajouter ... les motos actuelles sont trop parfaites, trop faciles, et n'ont plus d'âme !

Joli reportage cependant ! Et pour ce qui est du 7R90, je ne peux que plussoyer !

perso en cul rond je préfère le 88 89

Arg Diabolo ! Ta photo me fait un effet...
Belle machine.

gésexixairwuile a écrit :T'as raisons ne craque pas sur un nouveau modèle, assurance tu le trouveras un jour le 750R 88/89 que tu cherches.
Comme toi j'ai souvent essayé des motos "récentes" et à chaque fois que je reprennais mon vieux gex je me disait que j'était pas près de changer!
http://www.leboncoin.fr/motos/816237627.htm?ca=6_s

Tout à fait d'accord avec toi!

Ca fait un moment qu'il essai de la vendre lui...
http://www.leboncoin.fr/motos/816237627.htm?ca=3_s

Bizarre qu'elle ne soit pas encore partie ! Il y a peut-être un hic qu'il ne dit pas dans l'annonce. Ou alors, peut-être qu'elle m'attend ?

La fourche inversee c est un modele 90,et le tableau de bord alu ce n etait pas que sur les 11?
Malgres cela elle a l air propre,a voir en vrai

GR77B_ a écrit :Ca fait un moment qu'il essai de la vendre lui...
http://www.leboncoin.fr/motos/816237627.htm?ca=3_s

Bizarre qu'elle ne soit pas encore partie ! Il y a peut-être un hic qu'il ne dit pas dans l'annonce. Ou alors, peut-être qu'elle m'attend ?

Toph44 a raison compteur alu c sur les 11 donc 40 000km j'ai un gros doute ....mais pour le prix elle es propre

Je fais bien de vous en parler. Vous remarquez le moindre détail en tant que fan de R/huile que vous êtes, c'est bien pratique ! Je n'avais pas fait attention à ça !

http://www.leboncoin.fr/motos/816237627.htm?ca=3_s

Entre les 2 premières photos, y'a eu changement de rétros et d'échappement. Les rétros blancs semblent ceux de 11R.

Y'a eu de la repeinture dans l'air, le SUZUKI sur le sabot n'est pas positionné correctement, et le tdf semble avoir été repeint aussi, le bleu foncé n'est pas identique au reste.
Les 4 clignos ne sont évidemment pas d'origine.
La bavette arrière est là, et non coupée, y'a aussi le lèche roue arrière.
Aucune photo du coté gauche... sachant qu'une moto tombe le plus souvent sur le gauche, et que le droite a été refait, je me demande ce que cela présage...

J'ai retrouvé 2 tophs (je crois pecho sur le fofo il y a longtemps !)

750GSXR 1989 :
750GSXR 1990 :

les flancs avant, la TDF et le sabot sont repeints de manière (très) approximatif

Mat l expert peintre a parler

Merci Messieurs pour vos précisions !

GR77B_ a écrit :Arg Diabolo ! Ta photo me fait un effet...
Belle machine.

Merci !

Personnellement j'ai un GSXF de 1991, c'est vraiment hyper agréable à conduire, facile à emmener...
Sinon j'ai aussi le 1100 GSXR de 1989 qui emboitait quand même très fort avant d'être au garage (en attente de sa restauration, mais la maison en premier )

Pour l'infidélité, j'ai un GSXR de 2002, et il n'y a pas à dire, les kilos en moins (sur la moto), le cadre mieux travaillé en font un vrai vélo sur piste.

Mais j'aime mes AirHuile!!!!