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Et puis aussi le renvoi d'angle semble bien encombrant, reste à espérer qu'il passera...

didier11r a écrit :Et puis aussi le renvoi d'angle semble bien encombrant, reste à espérer qu'il passera...

Normalement oui. Pi si j'y arrive pas.
Il y a scual qui m'a proposé.... Enfin je crois

Bonjour,
J'en ai un comme celui de la mallette.
Pour le mien :
Le renvoi d'angle n'est pas à 90°.
Il y a du jeu dans les assemblages, qui s'empire avec une rallonge.
Il est trop lourd.
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Je ne l'avais pas acheté pour faire mes richesses, donc je ne regrette rien.
.
Pour faire mes richesses j'utilise un embout avec un gant en kevlar.
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Bonne journée

Alors verdict :
Ca passe assez bien mais c'est pas très pratique quand même
Pour le peu de fois ou je fais les richesses ca va...
Si c'était régulièrement j'invistirais.

perso je ne regrette pas l'achat du tournevis de chez Louis. Il est super pratique.

vince57 a écrit :perso je ne regrette pas l'achat du tournevis de chez Louis. Il est super pratique.

+11

Et j'ai un copain de Toulon, venu passer qqs jours à Annecy, qui a commandé le même après l'avoir utilisé chez moi !

Bonjour,

Je voulais faire un retour sur le tournevis ou plutôt le système de renvoi d'angle que je me suis acheté pour faire le réglage des vis de richesses.

Gsx31 a écrit : ↑17 mai 2018, 17:33Je viens de recevoir ce fameux système de renvois d'angle, et j'en suis vraiment satisfait, surtout pour 15€.

Il y a un léger jeu au niveau de l'engrenage du renvois d'angle que j'estime entre 1 et 2 mm, mais qui ne gêne en rien la précision du réglage.
Grace à la rallonge de 30cm, j'ai accès aux vis de réglage de la richesse des 2 carbu intérieur sans problème, sans avoir besoin de démonter les carénages.

J'avais déjà le manche du tournevis 6 pans de 6,3 mm (1/4")


TIMESETL Tournevis Porte-Adaptateur 105 Degrés Perceuses à angle droit Adaptateur coudé pour visseuse hexagonal 1/4 '' 6.35mm

Wolfcraft 2984000 Porte-embouts avec 2 Aimants Puissants

Vu son prix, j'en suis vraiment satisfait, même s'il a ses défauts, à commencer par le poids du systéme de renvoi d'angle, qui oblige de le maintenir avec une main.
Moteur chaud, je place simplement un chiffon en bas du moteur et je met une simple paire de gant de mécano pour éviter de me bruler. J'ai fait plusieurs réglages quand j'essayé de trouver les bons réglages de richesse Réglages Kit Dynojet Stage 1 + KN + Ligne DEVIL 1100R 90 à 92 sans aucun soucis.

Autre défaut, c'est le fait qu'il n'ai pas un angle de 90 degré qui serait plus facile à trouver, mais un angle de 110 degrés. S'il n'est pas bien positionné avec cet angle de 110 degrés, l'embout du tourne vis vient se coincer dans le puits de la vis de richesse, ce qui empêche le tournevis de pouvoir tourner. Mais avec l'habitude, on arrive rapidement à trouver le bon angle. La vis la plus chiante à régler c'est celle du carbu extérieur gauche, à cause du câble de la vis de ralenti, mais on y arrive quand même.

Pour ce qui est de la précision, j'ai pu faire des réglages jusqu'à 1/4 de tour prés, en me basant sur les bandes de couleurs sur le manche du tournevis (Bleus) mais ils seraient possible d'avoir quelque chose de plus précis en montant un disque gradué sur la tige du tourne vis. Mais bon, le temps ou je recherchais la performance, ou les réglages optimaux étant très très loin, je ne suis allé pinailler, à chercher les réglages aux 1/8ième de tours prés...

Il est certain que ce ne sera l'outil idéal pour celui qui veut des réglages de vis de richesse à la chaîne, mais pour celui qui comme moi, s'en servira toutes les semaines des 4 jeudis, il fera parfaitement le taf, pour un assez faible coût.