Forum airhuile

Il penche pas il a encore les bande de peur

Ces des machine qui si l'entretien est fais en temps et en heure on très peu de problème ,par contre en utilisation enduro poignée souvent dans le coin ces vrai qu'il faut ouvrir régulièrement le moteur pour changer le piston et les roulements mais ces pas très onéreux et sa se fait facilement ,de plus se moteur est réputé très fiable et costo ,maintenant le seul conseil que je peu te donné ces prend en un avec les factures d'entretien afin de ne pas devoir être obligé de passer par la case grosse révision

bon bah de toute façon depuis que je lui ai demandé les derniers entretiens moteurs effectués, j'ai plus de nouvelles!

red bull 64 a écrit : ...par contre en utilisation enduro poignée souvent dans le coin ces vrai qu'il faut ouvrir régulièrement le moteur ...

en enduro, la poignée dans le coin tu l'as pas + de qq secondes ... contrairement ou sur une portion route tu peux l'avoir qq minutes

perso c'est poignée dans le coin 2mn sur route que mon moteur de 400 a explosé (400wrf quelle daube)

faut pas se leurrer, des mono de ce genre c'est fragile, avec des frais. ca vaut pas un gex

ces vrai que j'aurais du marquer en roulage fort plutôt que poignée dans le coin

l'est désactivé l'annonce, il est perdu dans les bois le lapin??

Bah ... heureusement ... encore un post qu aurait fait 50000 pages sinon ...

ho le coup bas

faut bien que quelqu'un vous occupe

heureusement que tu es là

Sinon .. le fameux V8 ?