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Re: Quand OLHINS déconne

Posté : 17 oct. 2014, 05:42
par MadMax
ohlins c'est suédois mais pfp ohlins est le distributeur français.
dan70 a écrit :lui il te refaire ton amorto avec ce que met Olhins dans les siens pour 200€
http://www.suspensions-sport.com/
c'est à dire?

Re: Quand OLHINS déconne

Posté : 17 oct. 2014, 12:41
par dan70
il te met les mm pieces que Olhins met dans les siens, appel le pour lui demandé de reconditionné ton Olhins

Re: Quand OLHINS déconne

Posté : 17 oct. 2014, 12:44
par 456GT
Intéressant ce lien, merci. [thumbsup]

Re: Quand OLHINS déconne

Posté : 17 oct. 2014, 13:32
par MadMax
je vais pas lui téléphoner pour satisfaire ma curiosité, il a surement mieux à faire. [rolleyes]
j'ai pas désossé les 2 pour voir mais la conception (dimensions) est forcément pas mal différente, il a du adapter les clapets ou un truc du genre je pense. racetech dont je parle plus haut commercialise ce type de kit, c'est connu sous le nom de "gold valve".
vu que l'origine n'est pas top une préparation peut faire que du bien, je dirais même c'est impératif.
sur mes 2 1100 (90 et 92) j'ai toujours trouvé le réglage en détente très mal fichu, efficace sur 2 ou 3 crans seulement en bout de course.

Re: Quand OLHINS déconne

Posté : 17 oct. 2014, 23:07
par gex01
scuse steff et les autres, mais j ai pu comparé avec un olhins sur un 11 R par rapport a l origine.......ben y a pas photo
je dis pas que les autres sont pourris [wink]
chez nous, nous avons fournales qui planche sur l aéronautique et la compet depuis des lustres, mais cela ne change rien, un ohlins sur un 11 change son comportement [wink]