Forum airhuile

C'est à toi Phil ces petits pieds potelés ?

Pour mon Audi a6 je l ai fait entretenir chez le fabricant a savoir ZF dans le 92 a Anthony je crois de tête.

potche a écrit :
par contre attention si tu fais ta vidange toi meme
achete l huile constructeur meme si c est plus cher et sur de nombreuse boite auto il faut remplir la boite moteur tournant ...

oui faut faire monter l'huile a 80° je crois...mas je fais faire, c'est trop le bordel pour moi

feiong a écrit :Pour mon Audi a6 je l ai fait entretenir chez le fabricant a savoir ZF dans le 92 a Anthony je crois de tête.

ca reviens a combien chez eux la totale??

mmmmmmh, tu veux la totale

Ptit' question t'a essayé combien de fois "d'embrayer", avant de perdre l'habitude ?

lamenacexr a écrit :Ptit' question t'a essayé combien de fois "d'embrayer", avant de perdre l'habitude ?

3 ou 4 fois facile, la derniere fois j'ai foutu ma femme dans le pare brise en voulant dépasser, depuis ca va mieux.....sinon j'ai eu l'effet inverse en reprenant ma G3, j'ai oublier de débrayer et craAAACCKKkkkkk la boite

si tu veut des renseignements , j'ai toutes les revues technique des audi , tu me donne le modele l'annee , code moteur,boite,pont je te fait des PDF

oui, on en avait parler deja, mais comme un gros boulet, je ne t'ai toujours pas dit tout ca j'regarde ca ce we, merci

el funky babtoo a écrit :oui, on en avait parler deja, mais comme un gros boulet, je ne t'ai toujours pas dit tout ca j'regarde ca ce we, merci

ok

Sur le principe, pas besoin de mettre en N au feu ou au stop, il y a électronique qui débraye automatiquement quand tu es à l’arrêt et que tu as le pied sur le frein (info du contacteur de feu de stop surement).
Mon ancienne golf 5 TDI 105 DSG a actuellement 145000km et j'ai jamais mis en N au feu le temps que je l'avais (ses 125000 premier kilomètres).
Je ne sais pas combien de kilomètre à la tienne...

elle a bientot 194000, aucun entretien, c'est la multitronic en 7 disques et elle commence a brouté parfois quand je remets les gaz

Désolé du retard 430 € chez ZF immobilisation quasi la journée mais il te ramène au RER.

c'est le poste des pépères ici .

feiong a écrit :Désolé du retard 430 € chez ZF immobilisation quasi la journée mais il te ramène au RER.

ok merci

philvk75 a écrit :c'est le poste des pépères ici .

el funky babtoo a écrit :elle a bientot 194000, aucun entretien, c'est la multitronic en 7 disques et elle commence a brouté parfois quand je remets les gaz

La DSG6, il faut faire une vidange tous les 60.000km. Ta multitronic, t'es sure qu'il n'y a vraiment pas d'entretien à faire (une petite vidange)?
La DSG il y a aussi possibilité de faire un reset pour qu'elle se recalibre je crois, peut-être existe t'il un truc du genre pour ta boite pour corriger tes broutages (chercher sur les forums spécial AUDI, y a que les aficionado de la marque qui pourrons te renseigner).

ZEPP a écrit :

el funky babtoo a écrit :elle a bientot 194000, aucun entretien, c'est la multitronic en 7 disques et elle commence a brouté parfois quand je remets les gaz

La DSG6, il faut faire une vidange tous les 60.000km. Ta multitronic, t'es sure qu'il n'y a vraiment pas d'entretien à faire (une petite vidange)?
La DSG il y a aussi possibilité de faire un reset pour qu'elle se recalibre je crois, peut-être existe t'il un truc du genre pour ta boite pour corriger tes broutages (chercher sur les forums spécial AUDI, y a que les aficionado de la marque qui pourrons te renseigner).

C'est audi qui disait sans entretien, mais bizarrement maintenant c'est tout les 60000 ou 80000 y'a une vidange a faire