Forum airhuile

cool, le mien est monté et essayé ce matin, bin très net gain de souplesse, elle broute plus du tout même en 5 sur le ralenti, super

arfffff, moi je dirais le contraire....

un peu moins souple, un léger trou a l accélération, puis après ça monte un peu plus vite, et un peu plus fort .. dans les tours... enfin, c'est surtout en ressenti , car forcement, rien de mesuré .
je pense mettre 10 points de plus a chaque carbu....

superlaurent a écrit :cool, le mien est monté et essayé ce matin, bin très net gain de souplesse, elle broute plus du tout même en 5 sur le ralenti, super

Idem pour moi

bougie neuves (qu'avait 30000kms...) et filtre neuf, je la reconnais plu, incroyable!

Je vais tester ce bon plan aussi à l'occase, car j'aimerais en prendre un pour mon 750.
Quelqu'un aurait-il la référence du filtre à placer dans la boite à air d'origine svp ?

Je ne sais plus si c'est celui-ci, j'ai un doute..... : http://www.discountair1.com/en/67670-kn ... -7588.html

Pour le filtre K&N, on oublie.....car j'en ai un tout neuf dans la boîte à air d'origine.

Pour info sur ebay filtre KN à 66€ port gratuit pour 1100 gsxr 86/88

heuuuu, avec quoi vous "graissez" le filtre?
a part la bombe préconisée par KN, une foie néttoyé, j opte pour le WD 40, et vous?

gex01 a écrit :heuuuu, avec quoi vous "graissez" le filtre?
a part la bombe préconisée par KN, une foie néttoyé, j opte pour le WD 40, et vous?

je pense pas que c'est bon le wd 40 ça nettoie plutôt peut-être plus une graisse de filtre motocross et encore pas sur car les filtres cross sont en mousse ...vaut mieux la graisse kn...

assez d’accord, le WD nettoie bien mais ça reste pas gras, y vende une bombe de graisse spécifique, donc moi au prochain nettoyage ce sera bombe KN