Forum airhuile

bon, vais tenter sèche cheveux et white dès que j'ai un peu de temps, vous dirai ça

merki

Sidecarman a écrit :S il reste de la colle , un coup de diluant peinture ou acétone etc ... et ca enlèvera les résidus sans problème .

Houlà houlà, un peu radical comme solution, gaffe à la peinture dessous !

Enlever la colle : essence F

un etit coup de seche cheveux pour fondre la colle avant, ça aide

Et voila , je m y attendais ça ...
Frédo , tu peux passer autant de diluant que tu veux il ne se passera rien , ton vernis est un produit polyuréthane bi composant donc pas de soucis .
Bien sur , si tu immerges ton réservoir plusieurs heures dans une bassine avec du diluant , au bout d un moment le vernis va friser mais entre faire ceci et passer un coup de chiffon il y a un monde .
Donc je le répète et c est 100% sur , pas de problème , parole de peintre .
Le seul soucis qu il peut y avoir c est si ton réservoir a été peint a la bombe , la forcément ... mais comme avec tout type de solvant d ailleurs , essence , etc ...
OK Frédo ?
C est comme passer de l acétone sur un carénage plastique , c est pareil , le carénage va pas fondre comme un morceau de sucre !

Perso, acétone ou autre diluant je m'y amuserais pas.
Je resterais sur white spirit ou essence F.

Pour la colle de l'adhésif , l'idéal c'est l'essence A mais c'est moins facile à trouver que l'essence F.

didier11r a écrit :Perso, acétone ou autre diluant je m'y amuserais pas.
Je resterais sur white spirit ou essence F.

Putain ... vous êtes borné les gars !
Par pitié , ne vous avancez pas sur des choses que ne vous maitrisez pas .
Sans vouloir m énervé , je comprends maintenant mieux pourquoi le forum est quasi déserté de gens compétant ... avoir sa parole remise en doute sans arrêt alors que vous bossez a longueur d année dans le milieu sur lequel vous venez de développé ca devient franchement casse couille .
Vas acheter 1L de diluant , fais l essaie sur n importe quel support peint ( voiture moto ) et tu viens m en reparler après .

Hep, je voulais pas t'énerver ! J'ai bien mis "perso", pour montrer que ça n'engage que moi, et que je ne détiens pas toutes les vérités !
Chacun donne son avis, au demandeur ensuite de faire le tri, de juger en son ame et conscience et en fonction des compétences qu'il a repérées !
Bon, puisque tu insistes, à l'occasion je fais le test ! J'ai les 2 produits, acétone et diluant carrossier...

Pas de problème Didier , tu peux passer un coup de chiffon imbibé de diluant sans aucun risque .

Essence F ou l’idéal du toluène (mais difficile à se procurer)

marteau/burin ou burineur pneumatique

piper316 a écrit :Essence F ou l’idéal du toluène (mais difficile à se procurer)

Toluène: interdit car classé cancérigène.
Essence F marche nickel pour les colles

ZEPP a écrit :
Toluène: interdit car classé cancérigène.

trop mort de peur!
on interdit bien des choses et on en laisse bien d'autres continuer...
le sans plomb tiens, les motards qui font le plein assis bien souvent sont particulièrement exposés au rejet de vapeurs.
dans bien des pays les pistolets sont équipés de soufflets avec aspiration (depuis plus de 10 ou 15 ans!), voilà un truc intelligent à faire qui touche beaucoup de monde.

dan70 a écrit :marteau/burin ou burineur pneumatique

+1 avec Dan , et quelques coups de masses , tu verra , le plein sera moins cher !!!

ptain trop fort Tom !!!!!!!
j avais pas pensé pour l économie de carburant
bisous ma poule sans oublier ta ptite famille