Forum airhuile

cet après midi , j'ai regardé le faisceau électrique....il en avait bien besoin , j'ai repeint '' l'araignée'', et changé les bougies.....(outil sur mesure, douille de 18 retaillée au tour)...

J'ai encore bien avancer cet après midi, remontage du carter d'embrayage hydraulique, purge et çà l'air d'aller , plus de fuite changement et nettoyage du récepteur fait...
J'ai repeint et remonter les maitres cylindres sur les bracelets, et un peu de nettoyage du cadre et du bras oscillant.......
Remontage de l'araignée de la tête de fourche, reste à remonter le bloc compteur compte tours et à remettre en bonne place le faisceau électrique....

quelques tofs...

Nettoyage des parties du cadre alu, installation des silents blocs sur le cadre pour le réservoir, j'ai remonter l'araignée de tête de fourche , installation propre du faisceau électrique sur l'araignée de tdf , installation des maitres cylindres de frein avant et celui de l'embrayage ....

démontage et nettoyage de la rampe de carburateurs, à voir l'état du liquide qui est sorti des cuves, elle en avait bien besoin ......







après un petit démarrage pour voir.......c'est bon elle craque, elle a besoin d'une synchro ( à faire à la fin de la restau ) et le bruit du pot yosh......

Et alors ? Elle roule maintenant !?

potche a écrit :popopo
la vraie question c est ... et alors tu me la vends maintenant?

Réserve la pour après la synchro, comme ça y'aura plus rien à faire !!!!

tu vois je regardais l araignée en photo ci dessus ce n'est pas celle d un modèle 85 c'est la même que tu m as fait voir en photo potche avec deux vis de fixation et il y a qu une branche pour fixée les compteurs alors qu il y en a deux
alors potche c est pas celle ci qu il te faut
un expert dans ce modèle peut il donner son avis
j ai remarqué ça car ce week end j ai bossé sur l araignée

et alors potche qui qu à raison sur l araignée ????
je l avais dans les mains dimanche et en relisant et voyant la photo ça m a sauté aux yeux

Salut à tous,
un peu de news......mon peintre est très long...... je suis allé récupérer mes jantes et je les ai fait refaire chez mon carrossier de villeneuve, je les ai récupéré ce jour....beau travail...( regardez pas de trop pret, elles ne sont pas propres , pleines de traces de doigts et autres...) j'ai aussi récupéré ma selle que j'avais emmené chez un sellier du coin....beau travail.....
Il me reste à changer mes cables d'accélérateurs que je viens de recevoir et ma peinture du carénage qui est très très long à venir...je sens que je vais pas tarder à aller pousser un coup de gueule.....

si c'est long mais bien fait... ca vaut peu être mieux que l'inverse, en tout cas la jante parait bien belle

DOM1135 a écrit :étriers remontés ,repeints, nouveaux joints, nouvelles plaquettes, nouvelles durites avia look carbon et banjo bleu métal

Ptite question,

tu les a trouvé ou tes durites avia, pour mon z50 de 88, je cherche des durites avia avec le meme raccord que le tien sur l'étrié, mais je ne trouve pas ...

Merci

salut loffy

ici .....http://www.ebay.fr/itm/Stahlflex-Bremsl ... K:MEWNX:IT

des news.............

remontage des étriers de freins + purge......très long.....






changement du kit chaine.....

la rampe des carbus a été nettoyée complètement + installation d'une durite sur une sortie de dépression pour le robinet d'essence...



changement des cables d'accélérateur

çà prend forme .....









reste le carénage .......toujours pas de nouvelles du peintre......