Forum airhuile

merci pour ta réponse la dernière photo,c'est bien la diavel le point de départ que je trouve magnifique d'ailleurs

la c'est le silencieux qui me gène mais oui belle réalisation mais cela part déjà d'un street

steff_rams a écrit :merci pour ta réponse la dernière photo,c'est bien la diavel le point de départ que je trouve magnifique d'ailleurs

la c'est le silencieux qui me gène mais oui belle réalisation mais cela part déjà d'un street

le nos je ne crois pas je ne vois pas la bombonne et puis turbo + nos sur une bécane ça fait un peu beaucoup enfin je pense

steff_rams a écrit :merci pour ta réponse la dernière photo,c'est bien la diavel le point de départ que je trouve magnifique d'ailleurs

la c'est le silencieux qui me gène mais oui belle réalisation mais cela part déjà d'un street

Ou là malheureux c'est pas la Diavel le point de départ !!

c'est un cadre artisanal et un moteur de CBR je crois, pour ce qui est de l'habillage c'est une créaton unique !

steff_rams a écrit :

steff_rams a écrit :merci pour ta réponse la dernière photo,c'est bien la diavel le point de départ que je trouve magnifique d'ailleurs

la c'est le silencieux qui me gène mais oui belle réalisation mais cela part déjà d'un street

le nos je ne crois pas je ne vois pas la bombonne et puis turbo + nos sur une bécane ça fait un peu beaucoup enfin je pense

NOS plus tubo c'est pas extraordinaire comme truc, en DRag ça se fait pas mal

MadMax a écrit :le sélecteur à droite c'est la première fois que je vois ça!
ça va loin leur adaptation.

??? comprend pas, je le vois bien à gauche moi

tomcat a écrit :en fait je trouve que Martek fait des choses sublimes comme la moto ci dessous meme si c'est pas un moteur GSXR Airhuile

en street c'est ce que j'ai trouvé de plus beau !

c'est MA-GNI-FI-QUE

Pour le débat sur les street, faudrait faire un peu d'histoire (Werneeeer!!!!)
A une époque, entre les sportive et les roadsterS il y avait un monde (surtout en terme de partie cycle)...
Pour ceux qui n'ont jamais essayé, une sportive avec un grand guidon c'est vraiment jouissif (pour ma part en tout cas) à conduire.

Le street ça a aussi été une mode, le résultat : tous (quasiment) les roadsters de la production actuelle sont dérivé de sportives et ressemblent carrément à du tuning (ça a compmencé avec la tuono il me semble, puis les Z, etc...).
Je suis SUR quand sans sa déclinaison en street, le 1100Gsxr aurait bien moins de succès qu'aujourd'hui

C'est un peu le même parcours que les supermot', avant c'était des modifications plus ou moins réussies, aujourd'hui on trouve carrément des 1000 en supermot'!
Pour les roadsters on voit bien le résultat : Ducati streetfighter, Z1000, GSR, et surtout le dernier SUPERDUKE

le selecteur c'est sur la premiere becane

et au fait c'est 2 intellectuels assis vont moins loin qu'un con qui marche

tomcat a écrit :

steff_rams a écrit :merci pour ta réponse la dernière photo,c'est bien la diavel le point de départ que je trouve magnifique d'ailleurs

la c'est le silencieux qui me gène mais oui belle réalisation mais cela part déjà d'un street

Ou là malheureux c'est pas la Diavel le point de départ !!

c'est un cadre artisanal et un moteur de CBR je crois, pour ce qui est de l'habillage c'est une créaton unique !

pardon pardon mais ca y ressemble fortement et puis c'etait une question

steff_rams a écrit :et au fait c'est 2 intellectuels assis vont moins loin qu'un con qui marche

Correctionnnn
et petite auto-flagellation du soir

j'ai bon la

derniere mv agusta

Tu as bon a quoi ?? c'est aune question ?

sur une belle machine en street apres c'est une question de gout

Ah oui elle est magnifique, sauf que pour moi c'est pas un street mais un roadster

Le street pour moi c'est toujours une sportive avec des bracelets à la base que l'on passe en guidon large

merci pour cette précision

tomcat a écrit :en fait je trouve que Martek fait des choses sublimes comme la moto ci dessous meme si c'est pas un moteur GSXR Airhuile

en street c'est ce que j'ai trouvé de plus beau !

Wouahhhhh !

j'adore ce cadre !!!

pour mon 12 j'avais contacté GIA mais c'est pas donné... peut être un jour

Comme GSXR ultime (même si c'est un w) celui de"manny" est pas mal dans son genre avec son double turbo