Forum airhuile

si tes filles ne veulent pas que tu vendes, garde la, peut être que tu la remettras en état pour l'une de tes filles.
mon oncle à toujours le Terrot 175 de 1938 de mon arriére grand pére et je le tanne pour le récupérer même si il a pas roulé depuis 15ans.
dans certaine famille les bijoux passent de génération en génération et pour d'autre c'est les motos

c est plus qu une moto ! ca ne se vend pas ! ca fais partie de la famille dans ces cas la

Une question: le moteur du GSXF 92 se monte sur un GSXR 90? Le moteur doit être le même, mais les fixations?

oui. les ancrages sur les deux moteurs sont identiques, domc je ne vois pas pourquoi ils ne seraient pas interchangeables.

après, peut être que les platines de fixation en elles même diffèrent, vu que les cadres diffèrent aussi. mais ça ne devrait pas poser de problème, si tu as le cadre ET les fixations du Gex.

oulala a écrit :oui. les ancrages sur les deux moteurs sont identiques, domc je ne vois pas pourquoi ils ne seraient pas interchangeables.

après, peut être que les platines de fixation en elles même diffèrent, vu que les cadres diffèrent aussi. mais ça ne devrait pas poser de problème, si tu as le cadre ET les fixations du Gex.

Je vais bientôt avoir...
Je vais chercher Dimanche ma prochaine moto, un 1100R de 90
Et il va falloir que je me pose la question du devenir de mon vieux GSXF, alors pourrais stocker le moteur. Mais si c'est pour le laisser 10 ans dans un coin, à voir. Surtout que je ne sais même pas si il tourne encore.

Le GSXF est une super moto pour tailler de la borne, avec un look discutable...
La vendre avec tout ça à faire c'est faire partir une moto à laquelle t'es attaché pour un billet de 500€.
Perso je la garderais, et je prendrais du temps plus tard pour la refaire

1100GSXRman a écrit :Le GSXF est une super moto pour tailler de la borne, avec un look discutable...
La vendre avec tout ça à faire c'est faire partir une moto à laquelle t'es attaché pour un billet de 500€.
Perso je la garderais, et je prendrais du temps plus tard pour la refaire

C'est certainement ce que je vais faire, surtout que je n'ai pas acheté le 1100R que je pensais.

3 ans plus tard, la moto est restée dans le même état et me repose la question.
Est ce que quelle que soit le modèle, une moto de trente ans prendra toujours un peu de côte, ou est ce que certaines ne vaudront jamais rien.

les mal aimés ne seront jamais cotés mais resterons de tres bonnes motos pour certaines

PascalZX6R a écrit :3 ans plus tard, la moto est restée dans le même état et me repose la question.
Est ce que quelle que soit le modèle, une moto de trente ans prendra toujours un peu de côte, ou est ce que certaines ne vaudront jamais rien.

Un F ne prendra jamais de côte.
En occasion c'est une labeur à vendre

jd a écrit :les mal aimés ne seront jamais cotés mais resterons de tres bonnes motos pour certaines

et une malheureuse réalité

Pour faire un heureux au mois faut me la donner ....

On m'a proposé de l'acheter, comme quoi, tout se vend...

bien sur . il suffit de trouver la personne intéressée

salut,
je viens d'acheter la même de 91, 650 eur avec quelques réparations à faire, pour l'assurance à la mutuelle des motards 121 euros avec quelques options, vol etc... en collection; je pense que tu peux t'en tiré pour moins de 100 euros d'assurance toujours en collection!!!