Forum airhuile

C'est clair que les halogènes faut oublier, même sur un super mot sur lequel on roule bien moins vite c'est chaud, alors sur un gex...
Sur mon zx12r street j'avais mis un optique de gs500f, ça peut peut être aller avec ta meule, après il y a du temps à passer pour faire des fixations sympa. J'avais touché l'optique à 50€, c'est raisonnable pour un "vrai" éclairage de moto.

Wades => c'est un truc dans ce style que je vais me bricoler !
Radesh=> la nuit j'y vais doucement, il y a du gibier. Comme je travaille tard, même l'été je rentre de nuit. Et avec l'éclairage que j'ai pour le moment j'ai été au boulot
seulement 2 fois en 2 ans avec le gex. C'est trop flippant quand j'arrive dans les bois près de chez moi, pendant 15km la route est très sinueuse et très très sombre. Si non pour le reste ça va en fait, je pense qu'en retaillant un peu la séparation au milieu de l'optique ça suffirait à améliorer un peu.

J'attends ma lampe LED de 50mm de diamètre, je ne m'attends pas à ce que ça éclaire comme une voiture mais faut que je vois devant à 30m quand même !

http://www.youtube.com/watch?v=YDz-CiA9Myg => Si ça donne ça c'est OK pour moi.

faudrait que je bricole un truc du genre monté sur batterie (qui ne consomme pas trop donc) pour mon enduro qui n'a pas de batterie d'origine,histoire d'avoir un éclairage qui bombarde

Je viens de recevoir une lampe forma MR16 donc 50mm de diamètre LED de 9W/600Lumen angle de 40° pour 8€60.
Je l'ai branchée sur ma batterie de moto et je peux vous dire que ça envoi comparé a un halogène 20W de plaque Acerbis !
Je pensais donc qu'elle allait me servir de "plein phare", mais non !
Elle ne servira que de "feu de croisement" car je viens d'en trouver au même forma en 15W/1200Lumen pour 6€21 !!!
Pas de doute ça va éclairer fort mais j'aimerais que ça éclaire loin ... mais là faudra pas trop rêver quand même je pense.

Pour ce qui est de la réalisation de la plaque, pas évident à dessiner et ça le sera probablement encore moins à là découper.
Pour l'instant je regarde les plaques cross existantes que je n'aurai plus qu'à percer ... et à fixer sur la moto surtout ! C'est là que ça n'a pas l'air évident car en cross ça tien à une visse dans le T inférieur généralement.

Maintenant que tu as testé ,tu pourrais partager tes sources ça pourrait servir

Pour la fixation des plaques cross, j'ai souvent vu des fixations par gros élastiques qui enroulaient les cannons de fourche

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

Voici mes achats sur e bay.


Les plaques cross qui tienne avec de "gros élastiques" ça veut dire qu'il y a des pattes pour fixer les élastiques, comme acerbis, derbi, tnt, ... plutôt bon signe.
L'emmerdant c'est que sur tout ce qui se vend sur internet on ne nous montre jamais que le devant de la plaque ^^
Moi j'ai mis une pattes genre fixation de phare rond sur chaque tube de fourche, donc il me faut bien des pattes sur la plaque après.

PS: pour ceux qui ne voient pas d'inconvénient à avoir de gros optiques, il existe maintenant des phares led genre 25W, pour adapter dans une bulle enduro ou quoi ça peut envoyer du lourd !

J'ai reçu la plaque KTM à 19€80, 2 pattes en bas et un trou en haut, ça suffira pour fabriquer un "squelette" pour là fixer sur mes pattes de phare.
C'est solide et le côté gauche est plutôt plat si on enlève l'attache de durite donc pour le feu de croisement c'est tout bon.
Je mettrai le plein phare au dessus, avec la courbure de la plaque il éclairera plus vers le haut et la plaque sera plus ou moins droite de profil,
ce qui devrait bien donne pour le look.

Par contre, là où ça coince c'est pour fixer mes lampes MR16 ( diam 50mm).
Les supports plafond sont tournants, moi je voudrais du fixe. Ce sont des phares, pas des rotules qu'il me faut !


PS: toujours pas reçu la lampe 50mm LED 15W ...

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 7/vyfd.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/31/frjg.jpg

J'ai enfin tous les ingrédients pour concocter ma plaque phare.
Les supports de lampe fixes ont l'air assez solides, on enfonce la lampe par le c*l dedans et on verrouille par devant avec un circlips intérieur qui s'écarte dans une gorge du support.
Je les visserai par l'intérieur pour ne pas voir le gros cercle chromé autour des lampes.
La lampe 15W est quand même un peu longue, je ne pourrai probablement pas mettre la plaque au ras de la fourche mais bon ... on verra bien comment ça tombe !

Reste à trouver une scie-cloche de 50mm ou voir un peu moins pour réduire l'angle lumineux.
Et aussi fabriquer un support reprenant les 3 points d'attache de la plaque KTM