Forum airhuile

Je ne dénigre pas, ce serait avec beaucoup de plaisir que si je pouvais, je reprendrai une (seconde) moto japonaise, mais pas une récente. C'est l'évolution esthétique que je ne comprends pas, mais ce n'est qu'une question de goût après tout. Elles n'ont franchement rien de sexy ces dernières années. Et si tu regardes bien, tu verras que se cachent 2 motos japonaises dans mon précédent post...même 3 avec la Zero Engineering

Bha, c'est pour te charrier En plus perso, je ne suis pas une référence en bon goût

je sais bien

j'espère en tous cas que les japs vont nous sortir des roadsters bien couillus et de belles sportives comme ils savent si bien le faire, et vite, parce que l'Europe, elle, s'est bien réveillée !

Jojo1127 a écrit :2- pour montrer aux Dan, Wades et autres médisants de tous poils que je ne suis pas aussi vieux que mes propos pourraient laisser penser

passer 30 ans t'es vieux, regarde les rides du front et les pattes d'oie que tu as(on les vois d'ici )...et puis y'en a ils naissent vieux....elles sont cool les nouvelles motos, y'a pas beaucoup + de plastique que sur un 11r carené ou un 1000 cbr...a la "belle époque"

Dis donc, espèce de jeune à la capillarité débridée, ça faisait longtemps !

T'as raison sur toute la ligne, la mienne est de 2012 et je l' mais celui qui aime la sportive jap, ces 2-3 dernières annés, je le plains un p'tit peu...

Et sinon, on la boit quand cette

Jojo1127 a écrit : mais celui qui aime la sportive jap, ces 2-3 dernières annés, je le plains un p'tit peu...
Et sinon, on la boit quand cette

je dirais celui qui aime le gsxr, je le plaind depuis 2009...les autres ont evolué...
sinon la binouze, bah...je ne sais po

bah le R1,depuis qu'il est crossplane.... , le CBR, on en parle pas...le ZX10, ça va (champion Superbike quand même), on a fait le tour je crois....

Si on ne cale pas une date, en même temps....je vais relancer le truc, sinon, c'est mort....

Jojo1127 a écrit :bah le R1,depuis qu'il est crossplane.... , le CBR, on en parle pas...le ZX10, ça va (champion Superbike quand même), on a fait le tour je crois....

Si on ne cale pas une date, en même temps....je vais relancer le truc, sinon, c'est mort....

ouais c'est vrai tu n'as pas tord....'tain j'ai la gorge seche moi

moi aussi je me prepare pour mes vieux jours

mais qu est ce que vous avez tous a monter sur des pioches

Pfff la Norton envoie du lourd

Pareil, les jap actuelle sont trop bizarre...
Pour la MV F4, je préfère la 1ère donc même chez MV je trouve que ça évolue dans le "mauvais" sens
Ducat avec la 999 ne pouvais plus faire plus moche...
Idem pour BM (vu les modèle d'avant à )
Aprilia, c'est pas moche mais un peu spécial quand meme.

Si, elles sont ou les gonzesses

tu y es aller y a 15 ans au salon ou quoi ? car ca fait bien longtemps que l'on ne trouve plus de 999 chez ducati

C'était pour dire que depuis la 999 c'est mieux le design chez ducat, bien sur que je sais que...,je ne suis pas déconnecté de la réalité.
Pourquoi je ressent du "mépris" dans ta réponse?

du mépris , non aucun , vous devenez parano ou quoi ? le vilain ducatiste qui vient se moquer des suzukistes .

disons que ta phrase était surtout mal formuler tu ne trouve pas ? si on peut plus se marrer un peu on va finir par s'emmerder sérieusement ici

moi je l'aimais bien la 999 , surtout en version S , ensuite s'est vrai que les 1098 et 848 étaient superbes bien plus a mon gout que les panigale