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et en big stoppie fond de 3 ça donne quoi?

la vache, y a des beaux morceaux !!! Par contre, le frein à disque à couronne intégrée c'est le montage retenu ou une illusion d'optique? quid des projections graisseuse de la chaine? ou pas de graisse...

dudule a écrit :et en big stoppie fond de 3 ça donne quoi?

sûrement bien plus robuste qu'une colonne de direction avec le fourche en bras de levier.
parfois ça casse à cet endroit d'ailleurs...

pour le disque pas de graisse à mon avis, pas besoin sde faire durer 30000 km!
puis la graisse au pire elle est centrifugée. isr fait ce montage pour harley, bon c'est assez bizarre en effet.

"pour le disque pas de graisse à mon avis, pas besoin sde faire durer 30000 km!
puis la graisse au pire elle est centrifugée. isr fait ce montage pour harley, bon c'est assez bizarre en effet."

Bin sur harley, avec une courroie sèche, ça se comprend, là la centrifugeuse va justement expulsé la graisse vers l'extérieur (suffit de voir vos jantes, je dit "vos", je suis en cardan ). sur piste OK, sur route on oublie

je parle bien de couronne/disque, va voir chez isr (catalogue en ligne).

alors j'ai peut etre mal vu, ou pas le bon modèle, mais chez ISR c'est l'inverse . Chez ISR il pince avec l'étrier, l'intérieur de la couronne. Chez geko, la couronne est à l'intérieur et le disque de frein à l'extérieur, d'ou les projections supposées...

j'avais pas fait gaffe, là en effet graisse proscrite, mais en course c'est pas un souci l'usure.

ce sera a revoir si une moto de serie sort un jour. Mais c'est pas con com système

j'ai vu leur système en photo, le disque n'est pas sur le même plan que la couronne, chose impossible d'ailleurs!

pour ce qui est de voir des application sur la production même pas la peine d'y penser, des systèmes efficaces existent depuis plus de 10 ou 15 ans et voilà...

ça de la gueule ç aussi







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Ca c'est du hors masse Par contre les deux fourches me font trop pensé aux anciennes , on en a une moto des années 50 exposée au boulot avec
le même style de fourche

en dehors de la masse c'est de l'air non?

pour les fourches ils ont fait du néo rétro: le concept ancien repris avec des techniques modernes.

yep, la bonne vieille foufourche à parallélogramme.

Question : ça marche comment un bras comme ça ??

parallélogramme déformable.

la vraie question serait plutôt de se demander POURQUOI un bras comme ça...