Forum airhuile

un pti ponçage et dégraissage + primer colle a par brise et colle a par brise sur toute la circonférence ça marche

j'en ai trouvé chez birh 34.50 les 4 c'est un peu plus raisonnable pour 4 bouts de caoutchouc je fini de remonter ce soir et j'essaie

j'espere que ça puisse tourner pour le roulage au vigeant de samedi

c'est VRAIMENT pas cher pour des pipes d'admission
En fait j'ai toujours pas saisit de quelle piece tu parles (ouais je sais, je suis un peu lent...Mais c'est pas tres clair non plus! )
Ce sont les pipes d'admission (jonction carbus/culasse) ou les manchons (jonction boite á air/carbus)???

bugomiel a écrit :

lamenacexr a écrit : Honnêtement à 20euros la pipe
je me ferai pas chier

A Dakar, pour 20 Euros, tu dois avoir au moins un abonnement de 6 mois chez la péripapétipute , non ?

En FCFA c'est quasiment du bénévolat Enfin pour les toubab les tarifs peuvent etre indescent (mais tu sais déjá tout ça, toi qui a déjá gouté á la "teranga" sénégalaise )

bugomiel a écrit :Preum's

y'a pas de quoi etre fier!!!

En fait c'est un manchon (femelle femelle) qui fait la jonction en la pipe d'admission en alu et le carbu

En gros un bout de tuyau caoutchouc diamètre intérieur 45 et 30 mm de long d'ou le fait que je trouvais le prix un peu abuse

La ruse c'est qu'il faut commander pour un 1000 fzr !


Sinon pour répondre au muppet show les pipes chez moi sont gratuites d'une qualité irréprochable mais me sont exclusivement destinées !

gsxffred a écrit :
En gros un bout de tuyau caoutchouc diamètre intérieur 45 et 30 mm de long d'ou le fait que je trouvais le prix un peu abuse

on le sait que la pose d'une prothèse ça coûte des ronds, mais qui à s'en faire poser une, tu aurais pu en profiter pour en prendre une plus grosse !

Bon sérieusement je suis encore au garage les manchons sont changes mais ça merde encore a plein!

Faut cirer l'embrayage jusqu a 6000 tours au démarrage sinon ça cale


Plein le .................................

bon les aiguilles au dernier cran ; les richesses a 3 tours il est 1 h du mat fin de chantier , j'irai l’essayer demain

Bon

J'ai bien fait de pas depenser 80 euros chez yam


Retour au point de depart toujours pareil !

il me reste a essayer :

vérifier calage distribution
relever les compressions
remettre les arbres d 'origine
essayer une autre rampe

gsxffred a écrit :il me reste a essayer :

vérifier calage distribution
relever les compressions
remettre les arbres d 'origine
essayer une autre rampe

Je commencerai par ça aussi
Parfois on ne peut trouver la panne que par élimination, si tu peux te faire "prêter" des pièces ça peut aider à pas trop dépenser