Forum airhuile

Non desoler je peu pas en mettre
Pour la queu de cochon peu pas non plu vomme j au dit plu haut l autre a deja essayer de percer mai en travers
Pour un helicoil je pense qui y a pas assez de matiere ha moins que sa a ete deja fait par quelqu un du fofo

il nous faudrait une photo pour juger la situation.

tourne à gauche sur une vis collée même pas la peine d'essayer ça cassera à coup sûr. ces trucs là c'est bon quand on pête une vis au serrage mais que le filetage est encore fonctionnel.

t'as essayé de souder un écrou? trou ou pas ça tu dois pouvoir non?
c'est soit ça soit attaquer patiemment le reste de la vis avec un petit foret de 2 ou 3.
ensuite faudra voir, tant que t'as pas été bourrin au point de traverser il y a toujours moyen de réparer, quitte à recharger avec de la résine céramique avant de poser un insert.
voir carrément recharger au tig ou mig.

J en fait une demain
Souder j ai boulu mai le bout de la vise et casser a quelque millimètres a ras du coup quan je met un ecrous sa ne la touche meme pas

Ben dans ce cas, si la vis est a l'interieur du trou de quelques millimetres, il te faut pointer le vis jusqu'a faire une epaisseur qui sort du bord de la culasse, en fait il faut faire une sur epaisseur pour combler le manque de longueur du boulon en faisant des points de soudure successifs.
Le truc, c'est qu'il te faut faire be bons points qui tiennent pour avoir une bonne accroche pour les points successifs, car si tu fait des points de merde avec plus de laitier que de metal d'apport fondu, tes points fait apres ne tiendront pas l'effort car collés sur du laitier et non du metal.
Je sais pas si je me fais bien comprendre car a dire c'est simple mais a expliquer moins (dans le cas toujours d'une soudure a l'arc, si tu peux prefere un petit poste inverter qui est beaucoup plus maniable)

Ça m'est arrivé deux fois sur une Z650, et le mécano a soudé un écrou sans problème. Auprès ça se dévisse pratiquement à la main sous l'effet de la chaleur.

Ça m'est arrivé deux fois sur une Z650, et le mécano a soudé un écrou sans problème. Auprès ça se dévisse pratiquement à la main sous l'effet de la chaleur.
Il a d'abord chargé en peu le bout du goujon (qui était 2 mm dans la culasse), et sur cette matière il a soudé l'ecrou. C'est vraiment sans effort, donc il n'y a pas besoin d'une soudure parfaite.