Forum airhuile

non j'ai pas testé directement sur le démarreur encore !

tomcat a écrit :je vais regarder si le relais chauffe comme dit jeannot, sinon je verrais pour une batterie neuve pour commencer !

une batterie HS dont la continuité du courant ne passe plus, peu donner ce genre de problème

je pensais qu'avec les pinces sur la voiture c'était pareil qu'une batterie !!

je vais tester le démarreur seul déjà !

bon, j'ai devissé les vis sur les bornes du relais et j'ai branché en direct sans passer par le relais !

Surprise il clic encore !! il restait le petit jaune vert dessus et en le débranchant, il clic plus mais le démarreur marche tjrs pas

C'est dommage j'ai tout qui marche, phares, eclairage des compteurs, indicateur de rapport

Je vais voir pour acceder au démarreur mais ça va etre chaud, c'est que des crusiforme qui bongent pas d'un poil au tournevis

le fil aux bornes vissées, c'est le câble plus du démarreur, le jaune sur le relais ne sert qu'a actionner l'electro aimant du relais pour faire passer le courant + vers le démarreur, pour tester le relais prends un morceau de fil de 2.5 rigide, dénude aux deux bouts et pose le fil sur la borne du relais celle du cote batterie et pose l'autre extrémité sur le fil jaune, le demarreur doit tourner si ce n'est pas le cas!
1/vérifie le fil de masse du bloc moteur, teste ton relais ,y a t'il du courant sur la borne du fil qui vient de la batterie?
oui, branche une lampe témoin sur la deuxième bornes, alimente en + , le fil jaune , la lampe doit s'allumer!
2/ teste ton démarreur en direct avec le fil qui repart du relais, devise le, pose un fil sur le + de ta batterie et pose le sur le fil dévissée du relais
3/ si le démarreur ne tourne pas teste a partir de la borne + du démarreur.sans le fil.si ça tourne c'est le relais qui est hs
4/ ça tourne pas, c'est le démarreur qui est HS.
5/ tu peux essayer de démonter le relais , des fois c'est possible, nettoie a la toile émeri tous les contacts en cuivre et mets du W 40


suis je clair ? alors bon courage

Pour vérifier le démarreur en directe, tu na rien à démonter, tu branches les pinces sur ta voiture, et de l'autre coté la masse sur ton bloque moteur et le + tu l'amène sur ton + du démarreur sous le caoutchouc de protection, il devrait tourner, si ce n'est pas le cas, pas la peine de chercher plus loin ton démarreur est en cause, s'il tourne vérifie la masse sur ton bloque.

moi je ne brancherais pas une batterie auto trop longtemps en actionnant le bouton de démarreur, il va chauffer durement.

Merci pour les conseils parce que je suis une tanche en élec !

Cet aprem je vais déjà commencer par une batterie neuve et après je ferais les tests du reste comme vous me l'avez conseillé

sinon, sans rien démonter, tu colles un tournevis ou une pièce métallique entre les deux pôles de ton relais, si le démarreur tourne, ton relais est mort, si ça fait pareil, ben regardes du coté du démarreur.

t'as essayé de faire tourner ton moulin a la clef en bout de vilo ? (dès fois qu'il serait bloqué).

Tu as peut être une soupape contre un piston
Je rigole, j'espère pas

Pour l'instant j'essaye de démonter au minimun, je vais voir pour la batterie tout à l'heure, ensuite démarreur et relais à tester !

merci

J'imagine pas autre chose

j'vais peut être dire une connerie, démarreur collé comme ça arrive sur les voitures, un coup de masse bien placé et ça repart

Le démarreur tourne je viens de le brancher en direct !

J'ai relié aussi les deux bornes du relais et il claque quand meme !

je vais voir pour ma batterie... be continued

perte de jus entre le relais et le démarreur ? les bornes du relais sont oxydées ?

je revient de chez le cons, batterie OK !

il m'a dit de relier les deux bornes du démarreur et si ça démarre c'est le relais ! >>>>>>>>>> ça démarre pas !

j'ai fait retourner le démarreur à la masse sur le moteur >>>> il tourne !

selon le mecano, après c'est un probleme de masse avec le moteur !

j'ai voullu tout remonter et plus rien du tout maintenant !!

ça va finir chez le mecano