Forum airhuile

Merci "MadMax" , du coup ça me renseigne bien sur une projection d'avenir en entretien .

speedrcj a écrit:
Déjà le plus simple change les joints queue de soupapes, sans sortir la culasse il y a moyen de le faire.

Moi aussi j'ai du mal ...

le 11R91 que j'avais acheté avec la boîte cassée consomme dans les 0.20-0.25 l au 1000 pour quasi 120 000 kms. Ce qui est plutôt raisonnable. Mais c'est une moto qui a dû être bichonnée... Enfin les roulements de l'axe primaire de boîte ont quand même explosé à 115 000 bornes

bon apparement c'est pas exceptionnel mon cas, puis je me dit quitte à ouvrir autant tout faire, sinon comme mad si j'ai un gsxr c'est pas pour me trainer la bite, de plus elle dort dehors et fait souvent des petits trajets donc toutes les conditions sont réunies pour une forte consommation d'huile, vais passer l'été et m'en occuper début d'automne.

WADES a écrit :

speedrcj a écrit :Déjà le plus simple change les joints queue de soupapes, sans sortir la culasse il y a moyen de le faire.

faut qu'on m'explique

Au boulot on a des outils pour changer des ressorts de soupape HS sans déculasser .

Il faut que j'en fabrique un pour le faire sur le 11 de will.

Si tu peux mettre une photo explicative , je ne vois vraiment pas comment on peut faire !

et mefiance, des que le voyant rouge s allume la casse arrive tres tres vite, j en ai fait les frais

speedrcj a écrit :

WADES a écrit :

speedrcj a écrit :Déjà le plus simple change les joints queue de soupapes, sans sortir la culasse il y a moyen de le faire.

faut qu'on m'explique

Au boulot on a des outils pour changer des ressorts de soupape HS sans déculasser .

Il faut que j'en fabrique un pour le faire sur le 11 de will.

Hé bien si cet outil existe, tu me l'apprend et je serai très intéressé pour m'en fabriquer un aussi. Donc quand tu auras le temps d'en fabriqué un, merci de penser aux autres en expliquant

Voila quelque photo trouver sur le net, mais au boulot j'ai pas le meme, il en existe plusieurs suivant le moteur.

WADES a écrit :

speedrcj a écrit :

WADES a écrit :

speedrcj a écrit :Déjà le plus simple change les joints queue de soupapes, sans sortir la culasse il y a moyen de le faire.

faut qu'on m'explique

Au boulot on a des outils pour changer des ressorts de soupape HS sans déculasser .

Il faut que j'en fabrique un pour le faire sur le 11 de will.

Hé bien si cet outil existe, tu me l'apprend et je serai très intéressé pour m'en fabriquer un aussi. Donc quand tu auras le temps d'en fabriqué un, merci de penser aux autres en expliquant

Merci pour ces photos, on en avait parlé sur un autre post de cette astuce. Je ne savais pas que ça existait dans le commerce . Il faudrait fabriqué plusieurs outillages pour toute les soupapes . je suppose qu'il faut mettre le piston au PMH en espérant que la soupape ne descende pas trop bas une fois libérée enfin si ça existe ça doit ètre possible.
Mais vu le manque d'espace ,il faudra probablement sortir le moulin