Forum airhuile

Si tu mets ton robinet en PRI dans bidon ça coule sans s'arrêter gros comme le tuyau?
Essaie d'en tirer 5 litres comme ça bouchon fermé tu seras fixé sur ta mise à l'air.
Et si tu fais un essai en PRI en roulant et que ça marche ça peut être ta dépression sur ton robinet.

bon au niveau du primaire du robinet c'est bon, ça coule!!! donc la mise a l'air doit être bonne...
par contre aujourd’hui, en rentrant de ballade, je suis passé par un centre de lavage histoire de viré les moustiques de la bulle et j'ai arrosé le collecteur et sans touché le tube avec la main , la sortie du cylindre n°1 avais l'aire moins chaude que les autres car sur les autres l'eau s’évaporait direct en faisant de la vapeur..
je n'ai pas encore démonter le réservoir mais je pense que la prochaine fois je m'y colle j'ai pas bcp de temps car je bosse dans le tourisme et en ce moment on est plutot a fond et en plus j'ai un 600DR a finir de retaper en parallèle...
je pense acheter des bougies neuves et peut être des fils neufs avant de le faire... vous pensez qu'il est peut-être intéressant de changer les bobines, pour les fils, un conseil ou une marque en particulier a conseiller??? (je ne pense pas avoir le budget pour du nology)

par contre mon post est passé dans la rubrique carburation et echapement mais je l'avais mis en mécanique et il s'avere que ça viendrait plutot de l'allmage que de la carbu.... jdis ça jdis rien.....

je pense comme les autres probleme d arrivee d essence . donc regarde tes durites d essence , ta durite de depression qui est prise sur le cylindre 3 , demonte ton robinet d essence et verifie l etat de la membrane qui fonctione grace a la depression si elle est morte elle ouvre plus l arrivee d essence . regarde aussi si la mise a l air libre n est pas obstrue

Salut,
Tu as résolu ton soucis où toujours la misère ?

Voigt-kampf a écrit :Salut,
Tu as résolu ton soucis où toujours la misère ?

j'ai continué de roulé avec et ça ne me le fait pas a chaque fois (faut dire que je ne la pousse pas forcément a fond a chaque fois que je la prend ) par contre le phénomene se reproduit occasionellement, ça n'empeche pas de rouler si tu ne tire pas trop dedans par contre si je m'énerve un peu sur la poigné gauche, des fois elle perd de la vitesse même poignée dans le coin

je bosse 6/7 en ce moment et je ne rentre pas toujours chez moi tous les soirs( )

j'ai racheté des bougies neuves( pas encore installées) j'ai pris des double électrodes je verrai si c'est mieux..
je pense me racheté des bobines et des fils ht complet (avec anti patate) et refaire mon allumage a neuf!!! comme ça j'élimine une possibilité et ça ne ferras pas de mal a la mémère d'avoir un bel allumage ( je partirais bien sur du neuf mais chez suz c'est quasi le m prix que si on prend du dyna ou du nology du coup je me tate, je met de coté pour lui offrir ça) vous prendriez quoi??

pour le moment j'ai un autre soucis que j'ai mis dans un autre post, ya une rondelle qui est sorti de mon carter dhuile quand j'ai fait ma vidange.... et ça ça m’inquiète un peu plus faut ouvrir pour voir le probleme.... je pense que je vais tout faire en meme temps....