Forum airhuile

Louloup a écrit :Le san de la teinte c'est le fameux spectromètre mais impossible à faire sur une jante moto...

ok !!!!!
il te reste le nuancier pour trouvé une teinte qui se rapproche le plus

En faisant des recherches a partir des réf Suzuki il semblerait que le code couleur soit 12R pour les jantes du 1100 1992 en rouge et noir .
On retrouve cette teinte dans le manuel atelier de ce modèle Tight Silver Metallic for M01 .

Sinon tu peux ramener la jante ds un fournisseur style AD ou autoban, il la passe au spectro et te fabrique la teinte sur mesure a la demande. Je fais comme ça a chaque fois que j'ai une becane a repeindre au couleur d'origine.
Et perso 110 la jante je trouve ca un peu cher et le sabot n'en parlons meme pas ou alors c'est que tes pièces etait ds le sable lors du debarquement .
Au black, 250 serait un prix un peu plus juste pour la jante + Sabot, mais ça n'engage que moi

Et bah ... 200 + 110 = 310 pour un pro
Tu parles de 250 au black pour un prix correct , si t ajoute la TVA t arrive au prix du pro donc le prix du pro est correct .
Je comprends pas trop ton point de vue