Forum airhuile

un jeu au soupapes completement a l'ouest ça pourrait pas faire ça ?

Oui j ai essayé

J ai interverti bougie entre 1 et 4 et pareil

Je viens de remarquer que le numéro 3 est aussi tiède !apparemznt seul le cylindre 1 et 2 fonctionne!

Bizar en plus bobine 1 cylindre 1 et 4 et bobine 2 corresponds au cylindre 2 et 3 !

si cylindres 3 et 4, problème de carburation ou d'arrivée d'essence...

t'as essayé ce que je te suggérais plus haut ou pas ?

Oui j'ai essayé le coup de la trappe
Rien n'y fait

J vais contrôler les jeux aux soupapes je pense

tente peut être d'abord un tombage/nettoyage de rampe de carbu avant de taper dans la "grosse" mécanique...parce que sur un W le réglage de jeu se fait par pastilles...et si il faut en changer, faut les commander...alors que ta rampe, si tu la nettoie, ça te coutera juste du temps et la patience...

moi je verrais bien un capteur qui a chaud foire , panne classique sur le bandit .
si il ya un capteur d'alumage ,sur ton wateur ?

j viens de controler mon jeu au soupapes elle sont entre les valeurs
effectivement le reglage est galère j' ai vu ca dans le manuel

je vais remonter le cache et redemonter la rampe
j démonte juste cuves, vérifies les gicleurs, pointeaux et niveau de cuve
y a rien d autre a faire non ?

il y a un capteur d'allumage sur le vilebrequin a droite, d ailleurs c est normal que ca baigne dans l huile?
j vais regarder dans le manuel si on peut le tester ( je pense pas que ce soit ca car la moto démarre)

merci de votre aide

pour l'huile, oui, c'est normal

si elle tourne correctement sur starter et que le probleme apparait des que tu l enleve, ton souci vient de ta rampe !

jd a écrit :si elle tourne correctement sur starter et que le probleme apparait des que tu l enleve, ton souci vient de ta rampe !

j'ai démonté la rampe et l'ai inspectée et nettoyé tout est ok (starters, gicleurs, joints , niveaux de cuve, pointeaux, membranes en cahoutchou, aiguilles, richesses de 1tour 1/4 partout)

je comprends rien de rien

mon carbu numéro 4 ne fournit pas d'essence j'ai l'impression , bougie sèche mais étincelle il y a ! les 3 autres sont ok et alimentent le moulin, les 3 collecteurs sont brullants

le problème ne vient pas du starter je m en sert juste pour démarrer la moto et le laisse a fond 30 seconde puis a moitié encore quelque seconde puis l enlève, et le moteur tourne encore 5 minutes apres, puis ratatouille puis cale et ne veut pas reprendre

J'ai mis une nourrisse sur les 2 tuyaux d'arrivé d'essence pour me faciliter la vie

tes niveaux de cuve sont comment ?

ils sont tous alignés plus ou moin alignés a 14,5mm

ok...t'as regardé les membranes ? (déchirées ? pincées ?), rampe démontée, quand tu montes les boisseaux avec le doigt, ils redescendent tous pareil ?

regardes aussi les vis de richesse, quelque fois, il arrive que les pointes cassent...

membrane pas déchirée ni pincées , les boisseaux fonctionnent tous pareils et pour les vis de richesses j'vais vérifier

je remonte demain et vous dit

merci de vos conseils et pistes envisageables

a quoi sert la position pri sur le robinet a essence?