Forum airhuile

Alf a écrit :Rhôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôôô la nouvelle moto................. MON CUL....... Et rétro/moderne de mon cul aussi.
Minable.

objectivement, et comme dit plus haut, c'est clairement un coup marketing. faut surfer sur la vague "hype" du néo rétro.

t'achètes la réédition d'un fauteuil bulle ou une cuisine en formica, c'est la même.

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Admirons l'oeuvre visuellement dans un premier temps.....
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ensuite lisons les absuditées :

http://www.motoplanete.com/honda/4409/C ... ntact.html
Motoplanète titre "Une majesté du classic".....
Mais non pas du tout, le vrai titre aurait du être : " Une boboté de la mode"

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Rhooooo cette moto est l'inverse de la course à la puissance, a la frime, à la performance, même mieux pour pas être à la mode elle est moins bonne que n'importe quelle roaster de 2001.... super génial.
Un bras oscillant minimaliste relié à un cadre tout aussi mini, point de fourche valable, des p'tits pneus, d'accord les p'tits pneuxs c'est plus agile, mais bon.... en même temps lisons la suite
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Le moteur....
T'as pas 100 bourrins à 8000.... le couple maxi de même pas 9 m/kg à 5000, il parait que c'est l'extase......... ah bon........ le bourrin de tréteau quoi, en fait fallait même pas mettre de pneu, direct sur la jante ça l'aurais fait.
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Bon en même temps comme le Bobo identifié par le marketing aime rouler avec un ensemble dynamique moderne de merde (le nouveau néo/rétro) autant lui mettre un moteur de seven fifty non ?
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Par contre le prix 10990 neuros c'est pas néo/rétro, c'est bien Bobo......... Ah oui par contre là c'est sur sur le papier le marketing à bien travaillé......
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Ouaip sur le papier.... Le premier qui se présente devant moi avec cette daube pour me faire valoir les qualités de son achat il va pas être déçu.
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Bonne journée
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En bref...
C'est un roadster :
-Qui se traine la bite en vitesse de pointe
-Qui te retourne pas les organes en accélération
-Qui te fais pas dire à 2500 tr "fait gaffe c'est mouillé"
-Qui te fait pas penser "pu-----t-ain" vers 7000/8000 tr/mn alors que déja avant il avait arraché
-Qui te fait pas dire "merci ma meule d'avoir passé le virage je pensais être mort"
-Qui te permet pas de te coller les couilles contre le réservoir quand tu as été trop optimiste dans le prochain virage....
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.Comment qu'ça fait rever, a nous les highway to hell, à nous la chasse au kangourou dans le bush, à nous la.... A nous.... a......... non rien... elle est ou la première déchetterie ?

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Elle coute combien ?..... 11000 boules.... Heuuuuuuuuuuuu monsieur Honda z'avez pas confondu les z'euros et les roubles ?
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Pour moins de 4000 € et moins de 30000 bornes avec d'autres roadsters tu inverse tous ce que j'ai écris au dessus et tu prends autant de plaisir que cette daube quand tu enroule tranquille aussi de temps en temps.
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Dans la famille meule de bobo je veux le 1100 Honda vieux neuf vieux ou neuf vieux neuf.....
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Bonne journée

euuuuuuuuuuh, si j'ai bien compris... t'aimes pas?



ça tombe bien: moi non plus

oulala a écrit :euuuuuuuuuuh, si j'ai bien compris... t'aimes pas?

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Ah non j'ai pas dit ça

Je me répète, mais je trouve que la CB 1300 c'était un "néo/rétro" réussi...


Là par contre je ne vois rien d'esthétique, rien de néo, rien de vraiment rétro aussi

Bref, c'est hors sujet, mais je rejoins le lapin : Le proto superduke me file la trique comme c'est pas permis
ça faisait longtemps qu'une moto ne m'avait pas émoustillée comme ça...Pourtant j'ai encore jamais mis le cul dessus...Et c'est pas prêt d'arriver

La vérité c'est que ça me gave d'entendre parlé néo/rétro à grand coup de c'était mieux avant, etc...
Si tu veux un "vrai" néo/rétro, tu fais comme beaucoup l'ont déjà fait sur le fofo, tu prend une moto mythique (1100GSX-R pour ne pas la citer) et tu lui fous des trains roulant modernes...

11000 Euros, ils ont un drôle d'humour chez Honda...

le 1300 CB c'est pas vraiment un néo rétro... (refroidissement liquide, rien que ça... coque pointue, gros BO en alu, des freins qui freinent... ) mais plutôt un "roadster stylé".

avec un cul moins pointu et des bracos...

oulala a écrit :le 1300 CB c'est pas vraiment un néo rétro... (refroidissement liquide, rien que ça... coque pointue, gros BO en alu, des freins qui freinent... ) mais plutôt un "roadster stylé".

avec un cul moins pointu et des bracos...

+11 même si je préfère....ou alors pour c avoir un look plus rétro il y avait le 1300xjr,,,ou mieux avec peinture et tête de fourche personnalisable à l'époque lors de l'achat, la 1200zrx http://www.seastarsuperbikes.co.uk/Kawa ... GRN_RF.jpg

Ben quoi, y'a deux amortisseurs derrière, une fourche classique, on voit le moteur....Si c'est pas une moto de papy ça
N'empêche entre les deux y'a pas photo

arny a écrit : +11 même si je préfère....ou alors pour c avoir un look plus rétro il y avait le 1300xjr,,,ou mieux avec peinture et tête de fourche personnalisable à l'époque lors de l'achat, la 1200zrx http://www.seastarsuperbikes.co.uk/Kawa ... GRN_RF.jpg

celle-là elle m'a toujours fait de l’œil, d'autant que le moteur, c'est loin d'être du mou de veau


Bon allez, c'est du vieillot tout ça, je viens de re (re,re,re,re,re-) mater la vidéo de la superduke, y'a pas à chier ça m'excite tout ça, c'est pas pour rien si elle trône fièrement sur la moitié des PC au labo

lamenacexr a écrit :la superduke, y'a pas à chier ça m'excite tout ça

pareil... (ne pas faire de crédit, ne pas faire de crédit, ne pas faire de crédit, ne pas faire de crédit, ne pas...)

merci pour la rectification mon lapinou.... honda ne fait effectivement pas de missile....

pour alf:
merci d'voir trouve les mots pour exprimer mon rejet de cette chose...

a l'epoque ou j'ai passe mon permis, on appelait encore ca une basique, comme le gs 500 ou cb 500, des breles accessibles, faciles , mais sans freins, sans chassis, sans souci en fait , et surtout sans credit sur 20 ans!!!!
ben la philosophie reste la meme, c'est une brele a 2 balles avec un credit sur 20 ans....

Obeewann a écrit :merci pour la rectification mon lapinou.... honda ne fait effectivement pas de missile....

DE QUOI ???? t'as qu'à voir comment je cours derrière ma tondeuse en avance rapide...

il est vrai que dans ce domaine ( les machines agricoles genre motoculture) il faut bien avouer que harley davidson et honda s'en sortent bien....

Je l'ai vu chez honda samedi dernier , bah bof .
le vendeur me dit que honda a voulut ré inventé la 750 four , moi je dirais plutôt que ça ressemble a une bol d'or

j'ai remarquer une chose , des pneus pas large du tout , bien pour la maniabilité , par contre en 18 " , il ne vas pas y avoir grand chose en choix de pneus .

Pour moi, rétro moderne, c'est plutôt ça