Forum airhuile

arny a écrit :pour une fois que j'en ai une grosse,,,,je la montre !

OK c est bien se que je penser j ai exactement la mêmes que celle d Arny
Ou je bosse j en ai quand que je veux

Vau mieu une petite travailleuse qu une grosse fenniante

quand tu auras purger tes freins met un tuyau translucide de preference de ta vis de purge et qui trempe dans un verre avec du liquide de frein dedans, pompe 2/3 fois et tu verras encore quelques bulle bulle sortir de l etrier, ouvre ton bocal et tu verras qu elles sorte quasi toute seule
apres avoir purger a la seringue sur la mienne j avais du frein mais mon levier allait loin,en faisant comme ça mon levier est devenu dur dés le debut

oui ,seringue +purge traditionnelle

Je me suis fait un système par aspiration, à base de tuyaux PVC. Ça coute quasiment rien, et ça marche archi nickel.

J'en parle ici topic26076.html

Et la photo de mon montage, y'a juste à cliquer sur la vignette pour voir en grand :


Le tube PVC vertical est en 32mm. Tout en haut, il y a un bout de chambre à air de vélo pour que ce soit étanche avec l'aspirateur de Madame.

En bas au sol, c'est un manchon de 150, avec en couvercle un tampon de réduction 150/40. Dans le trou de 40, une réduction 40/32 pour y coller le tube vertical. Le couvercle du dessous au sol est un bouchon de 150 dévissable pour vider le système. Dans tout cela, on fixe de manière étanche un tube PVC du diamètre des vis de purge.

Vraiment une poignée de roros pour un super boulot. Et tu t'en sert pour tous tes véhicules.

Pacal.

ingénieux et démerde à pas cher

Pacal a écrit :Je me suis fait un système par aspiration, à base de tuyaux PVC. Ça coute quasiment rien, et ça marche archi nickel.

J'en parle ici topic26076.html

Et la photo de mon montage, y'a juste à cliquer sur la vignette pour voir en grand :


Le tube PVC vertical est en 32mm. Tout en haut, il y a un bout de chambre à air de vélo pour que ce soit étanche avec l'aspirateur de Madame.

En bas au sol, c'est un manchon de 150, avec en couvercle un tampon de réduction 150/40. Dans le trou de 40, une réduction 40/32 pour y coller le tube vertical. Le couvercle du dessous au sol est un bouchon de 150 dévissable pour vider le système. Dans tout cela, on fixe de manière étanche un tube PVC du diamètre des vis de purge.

Vraiment une poignée de roros pour un super boulot. Et tu t'en sert pour tous tes véhicules.

Pacal.

Nickel merci c'est justement ce systeme la que je recherchais
Merci a tous pour vos idées

KERAX a écrit :Moi je remplis le bocal, je le mets en pression avec mon compresseur en intercalant un limiteur de pression. Je me suis fais des bouchons de différentes tailles avec une valve de vélo au milieu et c'est top.
Je fais la même chose avec les voitures et ras

tu pourrai faire un tuto la dessus ???? merci d'avance