Forum airhuile

Je veux bien ton lock up pour mon 11

euh ....

non non non

Beau travail, il est bien sympa ton bandit.
Dès que tu aura roulé, donne des infos sur la ligne parce qu'à ce prix c'est interessant et apparement il y a de bons retour sur d'autre forum.

un bandit comme ça, j'aime. Simple et efficace !

Merci à tous.
Pour la ligne, j'ai déjà roulé avec. elle va très bien. Je l'ai acheté pour le prix 450€.
C'est pas la finition d'une ligne Akra mais c'est correct.

Sinon, j'ai changé mon embrayage et je l'ai purgé parcequ'il patinait.
Verdict, c'est pire je prends 3-4000 tours d'un coup.
Il faut que je regarde si le recepteur reviens bien car c'est pleins de graisse à chaine à cet endroit.
Si vous avez des conseils, je suis prenneur. Si Krapo veut me donner son lock up, Je suis prenneur aussi

ouai krapo ^^

ouais ouais bien sur.... donne moi ton adresse et je viens te le monter....

j'ai des jeux de disques pour le B12 si tu as besoin, j'ai meme des ressorts barnett

J'ai démonté le carter de PSB pour nettoyer les 17 années de graissage forcé par la chaine.
J’ai changé mon levier qui avait du jeu.
C'est un peu mieux mais ça patine encore.
Je pense que je vais reconditionner le maitre-cylindre et le récepteur.
Si ce n’est pas mieux, je mettrai des ressorts à diaphragme renforcés.

de toute façon les ressorts d'origine c'est

Tu penses que je dois commencer par les ressorts?

J ai deja eu mon embrayage du Bandit qui patiné a cause de l huile trop fluide ...
Repassé en semi synthese et nickel !
Maintenant c est qu une hypothese ...

c'est de la 10w40 semi-syntèse.

Disques neufs ====> ressorts neufs

J'ai toujour fais ça...

sur le forum j'avais contacter "NUM" qui m'avait envoyer la ref suzuki d'un diaphragme renforce je regarde si je l'ai encore

Je vais commander des ressorts renforcés EBC.