Forum airhuile

arny a écrit :par contre c'est quoi ces pneus ? on dirait des slick

c'est des pneus de sportive tu peux pas comprendre

je sais, je ne met que des pneu d’hyper-sportive sur mes monstres, mais ça ne m’empêche pas de me renseigner face de skons chtombobiné

Pirelli supercorsa
J'ai le même pneu arrière sur mon Gex (d’ailleurs il doit être en train de durcir péniblement dans le garage, lui qui était si tendre )
C'est déjà beau d'avoir trouver un point commun entre ses deux bécanes

jolie mob !!!

vraiment superbe !!!!!!!!!!

Félicitations beau bébé!

trop belle et trop jaloux, la seule chose qui va me consoler c'est que meme aprés le rodage tu devras rouler a 50 en ville.... profites en bien... de la moto hein,

encore une moto italienne sur le forum , bravo superbe achat .

certainement la plus belle moto, apres la 1098 ,de ces dernières années

Et bain mon sal...

amuse toi bien...


















A au faite vu que j avais trouver une foi le rodage terminé j ai gagnie un tours c est ca hein

Et n est pas peur pour l héritage je m en contenterais de la mv a défaut du 11

ben mon salaud !!!!!
tres chouette, alors tes impression ???

Si ça continue avec tous les mecs qui prennent des italiennes, bientôt les motards en A/H vont se compter sur les doigts d'une main d'un lépreux ici.
M'enfin je vous jette pas la pierre, vu le prix du coco actuellement, autant prendre une moto faite pour rester dans le garage (en panne quoi).

Et sinon ça peine pas trop dans les côtes ton engin ?

super bécane,une des plus belle moto du moment.

Bravo à Tom qui avait effectivement deviné

Pour l'essai, je te propose de te rapprocher du concess' le plus proche, et moyennant une caution et un permis en règle, elle sera tienne pour 1/2 heure....de pur bonheur.

Mes premières impressions : j'ai d'abord l'impression que je vais avoir du mal à reprendre une japonaise (sauf si effectivement elle passe plus de temps au garage que sur la route). Le bruit, même d'origine et avec le catalyseur (qui ne va pas rester longtemps...), est superbe. C'est un 4 en ligne, et ça fait un bruit de Ferrari. Et la sonorité de l'admission variable à l'accélération...vraiment terrible..A vivre...et tout ça à 6 000 tr/mn, vivement les 13 000 sans catalyseur

Pour le reste, et bien, elle tourne toute seule. Une mille ? on dirait plutôt un 600 tellement c'est maniable, tu regardes où tu veux aller, et elle y va toute seule. Un peu déroutant au début, mais on y prend vite goût. Hyper rigide, position hyper...sport, infernal en ville quoi, confort relativement bon, même sur les pavés parisiens mais rayon de braquage de Formule 1. Freinage de malade...à l'avant, parce qu'à l'arrière, c'est peau de balle.

J'ai eu le grand bonheur de me taper un peu de bouchons, et là, c'est juste l'enfer : ça chauffe, mais alors, comme il faut. Vivement l'été ! Les poignets cassés, débrayer est un calvaire....bref, tout va mal. En même temps, elle n'est pas faite pour ça.

C'est tout pour le moment, avec 350 km en même pas 2 jours, je n'avais pas roulé autant depuis au moins....pfooouuuuu ! au moins tout ça ! Et ça fait du bien. C'est une moto du dimanche, c'est vrai : je défie quiconque de rouler sous la pluie avec les Pirelli Supercorsa et d'y prendre du plaisir (Une rainure tous les 10 m2 de pneu, c'est juste bon pour faire du ski nautique ). Mais c'est une putain de bonne moto du dimanche !

Superbe ta meule, j'adore Profites en bien surtout

merci pour tes impressions, ça laisse rêveur