Forum airhuile

ah la grosse merde, le mieu serai donc de recommencer.
Petitte question bete vu que je vais recommencer ( cest surement conseillé) faut t'il obligatoirement vidanger car lorsque je lai fait, j'avai fait la vidange .

Mince de mince ca me fait un peu ch...

loicjoub a écrit :ah la grosse merde, le mieu serai donc de recommencer.
Petitte question bete vu que je vais recommencer ( cest surement conseillé) faut t'il obligatoirement vidanger car lorsque je lai fait, j'avai fait la vidange .

Mince de mince ca me fait un peu ch...

t'a pas besoin de vidanger pour sa !

non l huile n a rien a voir et ne coulera pas ! tache de trouver une revue technique pour t aider a connaitre ta moto

ok cool, un probleme en moin, mais bon faut tout recommencer!!! renétoyer les joint...... dans le froid!!!!

oui cest bon, j'ai trouver la rmt de la 600 bandit, je l'ai entièrement imprimer hier, c'est cool au moin je vais recommencer tout propre.

En tout cas, merci a vous deux, ça m'oblige a recommencer.
Ya rien de bien compliquer mais c'est juste un peu long et puis par un froid pareil cest fatiguant!!

Non, pas besoin de vidanger et si tu avais bien regardé le jeu max avant ton règlage, tu devrais pas avoir de différence car les repères c'est juste pour trouver facilement le point max pour le jeu

Ok, mais bon le mieu serai de tout revérifier.
Si je regle comme j'ai fait a peu pres 0.12 mm de jeu a l'admission et 0.20 a l'échappement, il faut que la cale passe en forçant un petit peu ou que cela soit assez libre?

Désoler de poser ce genre de question mais au moin je serai pres a 100% pour le redémontage.

la cale doit etre legerement freinée , mais si tu as bien mis tes cames en opposé tu retrouvera les jeux que tu leur a mis precedement. mais si tu as un doute ,il faut mieux que tu re-verifie .

il ya une facon préconisée !! la came en l air pour ma part c est de la bricole mais chacun fait ...

OK, moi ça rentrer un peu en forçant, j'ai fait ça pour tout.
Oui ça prend peut être du temps a redémonter mais au moin je serai sur au lieu de stresser pour rien.
et avec la rtm, je referai ca propre, juste le soucis, n'ayant pas de clé dynamotrique inférieur a 5n, j'ai du faire ca au feeling ( dosé bien sur) pour serrer les vis du cache culbuteur ( car cest 1.6 pour certaine et 1.9 pour d'autre.)


Oui je savais bien cest pour ca que j'aime pas

loicjoub a écrit :OK, moi ça rentrer un peu en forçant, j'ai fait ça pour tout.
Oui ça prend peut être du temps a redémonter mais au moin je serai sur au lieu de stresser pour rien.
et avec la rtm, je referai ca propre, juste le soucis, n'ayant pas de clé dynamotrique inférieur a 5n, j'ai du faire ca au feeling ( dosé bien sur) pour serrer les vis du cache culbuteur ( car cest 1.6 pour certaine et 1.9 pour d'autre.)


Oui je savais bien cest pour ca que j'aime pas

il ne faut pas trop serrer les visses ,au pire sa suinte , si non filetage foirer

jd a écrit :il ya une facon préconisée !! la came en l air pour ma part c est de la bricole mais chacun fait ...

je ne conteste pas ta methode, perso j'utilise cette methode depuis mon premier reglage de soupape .

loicjoub a écrit :OK, moi ça rentrer un peu en forçant, j'ai fait ça pour tout.
Oui ça prend peut être du temps a redémonter mais au moin je serai sur au lieu de stresser pour rien.
et avec la rtm, je referai ca propre, juste le soucis, n'ayant pas de clé dynamotrique inférieur a 5n, j'ai du faire ca au feeling ( dosé bien sur) pour serrer les vis du cache culbuteur ( car cest 1.6 pour certaine et 1.9 pour d'autre.)


Oui je savais bien cest pour ca que j'aime pas

tu habite dans quel coin car j'ai la clé dynamo qu'il te faut .

Apres chacun a sa méthode, comme partout, y'en a qui font a la rache et ca fonctionne tres bien.
Je vais quand meme vérifier pour etre sur.

J'habite dans le 91 et toi?

Et si filetage foirer que faire?