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Re: Question IPN
Posté : 08 janv. 2013, 19:30
par tomcat
ça me rassure
oui ça sera fixé à chaque extrémité et aussi au centre !
merci steph

Re: Question IPN
Posté : 08 janv. 2013, 22:21
par marcdusoleil
dsl j'avais mal lu pardon
Re: Question IPN
Posté : 08 janv. 2013, 22:55
par hurricane26
marcdusoleil a écrit :dsl j'avais mal lu pardon
he marc arrête le pastis!!! lol
Re: Question IPN
Posté : 08 janv. 2013, 23:35
par ENVOIDUBOIS
hurricane26 a écrit :marcdusoleil a écrit :dsl j'avais mal lu pardon
he marc arrête le pastis!!! lol
ou sinon, sert toi une dose de breton!!!!
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: Question IPN
Posté : 08 janv. 2013, 23:37
par philvk75
pour un ordre d'idées . une poutre de 4m de 5cm sur 15 cm ( selon mes souvenir) sur le chant .
Sa tiens une moteur de clio 1.9l diesel + le moteur electrique du palan
Re: Question IPN
Posté : 09 janv. 2013, 00:45
par MadMax
hurricane26 a écrit :et la charge est répartie sur l'ensemble avec un maximum au milieu,
moi je partirai sur de l'acier au minimum avec du 100 x 50 ou du 120 x 60!!
attention en situation réelle ta charge n'est pas répartie ainsi mais sur une zone ponctuelle genre 200 mm de long pour un chariot par exemple.
j'opterais aussi pour de l'acier on ne fait jamais de rail de manutention en alu, plus cher et moins solide.
sinon en alu multiplie les ancrages, à vue de nez j'en mettrais plutôt 5 pour pas dépasser les 50 cm de portée.
Re: Question IPN
Posté : 09 janv. 2013, 02:13
par hurricane26
tu fais pas dans la dentelle toi, tu es comme moi, moi je disais 3 au minimum!! et bien sur que la la charge n'est pas répartie comme çà mais j'ai pas trouvé charge ponctuelle dans la simulation de solidworks!!
Re: Question IPN
Posté : 09 janv. 2013, 08:59
par marcdusoleil
ENVOIDUBOIS a écrit :hurricane26 a écrit :marcdusoleil a écrit :dsl j'avais mal lu pardon
he marc arrête le pastis!!! lol
ou sinon, sert toi une dose de breton!!!!
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
je boirais bien une bonne dose de pastis avec un breton en bretagne
![inlove [inlove]](./images/smilies/inlove.png)
mais ma femme elle veut pas y aller !
Re: Question IPN
Posté : 09 janv. 2013, 09:11
par tomcat
Ok merci pour les infos !
je viens de me souvenir qu'on a un client qui est prof de résistance des matériaux, je lui ai envoyé un mail
voici ma config

Re: Question IPN
Posté : 09 janv. 2013, 09:12
par antoinet111
elle a tord, ici c'est chouette.
mais c'est grace à ça qu'il n'y a pas trop de touristes.
![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
Re: Question IPN
Posté : 10 janv. 2013, 12:08
par tomcat
C'est OK mon pote prof de résistance des matériaux m'a calculé le truc et c'est OK avec même de la marge
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: Question IPN
Posté : 10 janv. 2013, 19:26
par remiwest
opela
autrement y a bien une solution (que j aplique a chacun de mes chantiers)pour etre sur que ça supporte le poid voulu tu pose ton ipn et tu pries pour que ça tienne
ps:personne ne s est plaint pour l instant !!!
r
Re: Question IPN
Posté : 10 janv. 2013, 21:47
par ENVOIDUBOIS
remiwest a écrit :opela
autrement y a bien une solution (que j aplique a chacun de mes chantiers)pour etre sur que ça supporte le poid voulu tu pose ton ipn et tu pries pour que ça tienne
ps:personne ne s est plaint pour l instant !!!
r
et tous ceux où ça n'a pas tenu, ne sont plus là pour se plaindrent
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: Question IPN
Posté : 10 janv. 2013, 22:16
par arny
kison kouillon !
Re: Question IPN
Posté : 10 janv. 2013, 22:30
par fred-gsxouille
c'est clair qu"en acier ça bouge pas ,perso j'ai un 120/60 c'est nickel avec un palan electrique de 300kg ,je peut lever le 11 tout entier (en realité ça sert a rien ) en general c'est l'avant pour les travaux fourche,roue av ,ou l'arriere pour l'amorto mais jamais les 2 en meme temps donc on porte pas enorme en poids .