Forum airhuile

10000roros

Perso, je prendrais un Chevy K30 de 83 en V10 diesel. as cher, fiable, dément, robuste et massif

sur le 2eme, il y a toute les marques us en bas de la page

http://www.americancarcity.fr/
http://www.voitures-americaines.com/index.html
http://www.madness-us-cars.com/

http://www.leboncoin.fr/voitures/406286836.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/406102987.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/399459105.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/321718266.htm?ca=7_s
je reluque des trucs comme ça.
merci pour vos annonces et merci voisin pour les liens.

y a ça a 20 bornes de chez moi:http://www.avenirauto.fr/avenir.php.

savais pas que les ram existaient en diesel
ça m'irais bien ça,parfait pour faire chier ces connards d'écolos
le jour ou le sprinter me lache (si ça arrive) je m'en fais péter un gros gros a roues jumelées,un truc de porc
consommation no-limit

T étais a combien niveau conso avec le combi ?
Y aurai peut être pas grande différence au final .

Rudy,je suis a 10l en faisant de la route a 90/100km/h,aprés en ville.... Avec un ram je pense être a 2/3 litres de plus en fioul pour un cout moindre a la pompe d après ce que j ai pu lire.Ou après il y a le gpl,mais je ne connais pas le système si c est onéreux,si il faut passer a l expertise de la bonbonne de gpl tout les combien,si c est bien ou non.
j ai bien fait de me déplacer deux cotes(ça pique un peu quand même ) comme ça je surfe a la recherche de renseignements.

el funky babtoo a écrit :y'a un dodge ram1500 qui traine par chez moi, comment qu'c'est enooooormeee, je pourrais mettre la golf dans la benne a coup sur

je crois que le le toyota modele us et un poil plus énorme encore le tundra il me semble


sinon il y a peut je me suis fait doubler par un camion porte char dessus il y avais un 4x4 de police plus gros qu' une moissonneuse batteuse genre big foot j avais jamais vu ca même a la téle ou alors en vrai ça rend pas pareil ....

Le GPL c'est que du bonheur
Faut juste avoir un réservoir assez gros, pour profiter d'une bonne autonomie

le GPL c'est interressant si tu roules beaucoup.

en ce moment il est à environ 80 cts le litron, c'est peu, mais la bombonne et le clapet de sécurité doivent être révisés tous les ans (si je dis pas de conneries) et ça coûte dans les 500€ (si je dis toujours pas de conneries).

oulala a écrit :si je dis toujours pas de conneries

bein, justement, si. des grosses


+/- 3000€ maxi pour une bonne installation. les reservoirs qu'on trouve maintenant n'ont plus besoin d'etre controlé (nouvelle norme), les anciens c'est tout les 8 ans. Le CT est un peu plus cher. on peut, bien sur, remplacer un ancien reservoir par un nouveau (a peine plus cher que l'epreuve).

un vehicule au GPL avec une carte grise essence ne passe pas le CT
une vehicule essence avec une carte grise essence/gaz ne passe pas le CT (par exemple : kit GPL demonté ou HS)

la carte grise est gratuite dans certains departement. (et vue la puissance fiscale de ces engins, ca n'est pas negligeable!!)

autant pour moi.

il n'y a pas de honte, le GPL est tres mal connu et beaucoup de fausses infos circulent.