Forum airhuile

fredgsxr64 a écrit :je remet les puits d'aiguilles d'origine aussi?

Tu peux garder la ligne et KN mais remonte les puits et aiguilles d'origine .
Après il te reste à trouver les bon gicleurs, environ 155 160 .

par contre pourquoi ça a recommencer en 200kms.
C'est cette question qui reste sans réponses............
Si quelqu'un a déjà eu ces pannes?

Tes puits d'"origine sont tout simplement ovalisés, dus au frottement des anciennes aiguilles.

valium a écrit :Tes puits d'"origine sont tout simplement ovalisés, dus au frottement des anciennes aiguilles.

Il ne les a pas changés?

tiens pendant que j'y suis; Valium, je suis dac avec toi par rapport aux réglages des aiguilles une fois les rondelles taillées. On perd 1 voire 2 crans de réglage donc il faut remonter les aiguilles d'1 ou 2 crans pour compenser. Sur celle que je viens de régler on est à l'avant dernier cran pour que ça tourne. Sur la mienne j'étais sur le dernier (celui du bas).
Sinon comme tu disais (de mémoire) on peut mettre une petite rondelle par dessus l'autre pour compenser.

Après enquête et demande auprès d'un mécano de chez Suz et passionné des air huile il ma dit direct que ça venait de ma rampe qui s’était vrillée(quelques millimètres,invisible a l’œil nu) a cause de la chaleur du moteur.Assez fréquent a partir de 70,80000 kms,apparemment.
Donc nouvelle rampe de 11 ou 12..... csi quelqu'un a ça? et a pris motard évidement.....j'aime pas la sodo.

c'est quoi s'te connerie ?

rampe vrillé , des millimetres invisibles a l'oeil nu ????

fredgsxr64 a écrit :Après enquête et demande auprès d'un mécano de chez Suz et passionné des air huile il ma dit direct que ça venait de ma rampe qui s’était vrillée(quelques millimètres,invisible a l’œil nu) a cause de la chaleur du moteur.Assez fréquent a partir de 70,80000 kms,apparemment.
Donc nouvelle rampe de 11 ou 12..... csi quelqu'un a ça? et a pris motard évidement.....j'aime pas la sodo.

Si tu n'aimes pas la sodo, te laisses pas faire par ton mécano
Crois moi sur ce forum il y a des pointures avec bien plus d'expérience en air huile que la plupart des mécanos qui travaille sur tous modèles et presque tous injection d'ailleurs.

une rampe vrillee!!!!!!!!!!!! la meilleure de l annee 2012, encore un sacre mecano que tu as la. Jamais vu ca en 22 ans de gsxr

+1 et j'en ai démonté un paquet aussi

tu pose ta rampe sur un miroir ou du marbre et tu regarde.

ok,je viens de me faire tailler.mdr
Mais POURQUOI s'usent t'elles en 200kms,alors?????????????????? on a tout changé dedans.