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Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 08 déc. 2012, 23:43
par antoinet111
c'est bien, c'est un bel outils de travail.
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Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 déc. 2012, 02:27
par WADES
C'est vrai que tu bosses bien et vite surtout
![eek [eek]](./images/smilies/eek.png)
Tout ça sur une journée
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Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 déc. 2012, 09:03
par droumaou
Ca fait 2 semaines que j'ai commencé. Je pense en avoir pour au moins 6 mois. Si j'avais que ça à faire, ça irait plus vite !
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 08 févr. 2013, 09:53
par droumaou
J'ai refermé le moteur, il me reste quelques bricoles à faire dessus mais au moins ça c'est fait. Il me reste les carters à repeindre, je les ai juste monté sans serrer.
fini pour cette fois.JPG
Après j'ai fini de démonter le reste de la partie cycle et j'ai nettoyé le cadre et le bras oscillant. Bien sûr, les roulement de bras sont à remplacer....
Un détail:
J'avais acheté une 1100 rouge Canadienne (Papiers canadien en règle) à Paris avec un cadre en règle (CG française) lui aussi. Je vais la démonter et rhabiller le cadre nu. Du coup je vais remonter 2 motos en même temps.
Les 2 parties cycles.JPG
Une fois tout démonté j'en suis là !!
Tout démonté.JPG
Maintenant il faut nettoyé et remonter. Je vais en refaire une bleue nickel et une autre avec les pièces restante. Je vais choisir les meilleurs pièces pour la bleue..... A suivre
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 08 févr. 2013, 09:57
par droumaou
Curieux le feu arrière de la Canadienne !
Feu arrière.JPG
Et la plaque de cadre.
Plaque de cadre.JPG
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 08 févr. 2013, 12:15
par gésexixairwuile
Vachement plat ce feu
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là au moins c'est sûr c'est un cul plat!
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 08 févr. 2013, 12:18
par droumaou
c'est vrai, y a pas trop de fesse ! c'est curieux. Je préfère l'origine France moi toujours....
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 08 févr. 2013, 16:49
par THIERRY
bon courage pour la suite,beau boulot.
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Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 févr. 2013, 10:46
par droumaou
Donc je récapitule, je vais remonter une bleu d'origine avec un ensemble N° de cadre et moteur correspondant, c'est celle que j'ai acheté à Montauban et je vais remonter la rouge du Canada dans un cadre seul.
Les N° ne correspondront pas mais je peux rien y faire malheureusement.
A moins que je trouve les carters moteur N° U705 107637
Si quelqu'un les as ! je prends.....
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 févr. 2013, 12:33
par gex01
c est pas grave que les n° ne correspondent pas, c est pas interdit
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 févr. 2013, 12:35
par droumaou
Oui, je sais bien que c'est pas grave mais je me doute que la moto n'aura pas la même valeur si le moteur n'est pas d'origine ?!
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 févr. 2013, 12:44
par gex01
pour un collectionneur surement, puis un n°, ca se refrappe

Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 09 févr. 2013, 13:05
par droumaou
non, je refrappe pas, ça sert à rien, de plus le moteur que je monte dans le cadre est le Canadien, je sais qu'il est net...
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 28 janv. 2014, 21:51
par Eldudo
Gros déterrage
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Ça a avancé cette resto ?!
![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
Re: Restauration gex 1100 88
Posté : 29 janv. 2014, 07:30
par droumaou
Slt à tous.
Oui ça a avancé. C'est pas fini mais j'en ai fait pas mal.
J'ai fait réparer les plastiques abîmés et pour le moment c'est en apprêt. Il me manque des flans de selle bas ...
J'ai pas encore mis en route non plus.
Comme j'ai attaqué les deux motos en même temps c'est un peu plus long !!
Détails restauration c bis.JPG
Détails restauration d bis.JPG
Détails restauration e bis.JPG