Forum airhuile

Un gars du fofo vend des batteries lithium via sa boutique. Il en avait monté une sur son projet. Je crois pas que c'est ce que tu cherches mais on sait jamais
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Merci WADES.

a première vue je rechercherais plutôt des Lithium ferrous plus stable que les lithium ion. mais bon je garde l'adresse

Pour ceux que ça intéresse...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium

La Ballistic Evo2 8 cellules (équivalent à 15AH) est à 160 roros, en France

http://ixtem-moto.com/Batterie-Ballisti ... 42309.html

J'avais contacté le support Ballistic, ils m'ont fortement déconseillé les chargeurs standard qui possèdent une fonction de desulfatation (genre Tecmate 4 et cie) qui détruisent ces batteries.
En l'absence de chargeur LiFe, ils conseillent un chargeur basique (sans desulfatation)
Leur chargeur spécifique permet d'équilibrer la charge entre les cellules, il faut en plus des câbles "+" et "-" connecter un petit cable spécifique (fourni) pour l'équilibrage.
Il parait que cela augmente la durée de vie de la batterie....

Les Ballistic sont minuscules (génial en moto !)
Les Shorai, je crois qu'elles sont plus grosses.
Ils y a d'autres marques qui en font d'aussi grosses que les batteries au plomb (pleines de vide !) pour s'adapter sur les bacs d'origine (les Ballistics sont vendues avec des blocs de mousses additionnels pour ceux qui souhaitent conserver leur bac à batterie en ferraille)

Pour la moto, il faut des batteries Lithium Fer (LiFe) pas des Lithium Ion.

ouais ça, ça me plait comme réponse !!

par contre mon sur mon chargeur de batterie j'ai pas de mode desulfatation... je sais pas ce que c'est

Presque tous les chargeurs modernes ont un mode de désulfatation des batteries au plomb.
Je ne sais pas précisément comment ça fonctionne, mais il semble que cela génère pour un certain temps un voltage supérieur qui détruirait les batteries Lithium... Le type du support était catégorique....
Les vieux chargeurs "rustiques" seraient eux utilisables (c'est ce que m'a dit le support Ballistic)
Dans le doute, j'ai préféré acheter un chargeur
Mais il existe maintennant pas mal de modeles sur le marché, à des tarifs raisonnables.

http://www.onlylipo.com/fr/12-chargeurs ... mentations

non le mien il a pas le mode desulfatation...

t'as raison, le mien est neuf en plus mais bon c'est un carrouf. mais à 50€ le chargeur je vais pas m’embêter avec !!

de bonnes info en tout cas !!!

je l'avais bien dit que le steph11r il était calé en batterie Lithium

Coool, plein d'infos trèèèès intéréssantes ça me conforte dans le test de la batterie Ballistic qui me tente de plus en plus

Steph, du coup est ce que c'est nécessaire d'opter pour le EVO 12 cellules ?

12 cells c'est ce que le site Ballistic préconise pour le 12, aujourd'hui même avec ma prépa une YUASA YTX12BS fait très bien son boulot... et ce depuis presque 4 ans.

Ca ne me semble pas nécessaire, la 8 cellules annonce l'équivalent de 15AH...
C'est donc ce que j'ai choisi.
Après tout dépend de l'usage....
L’allumage ne consomme que très peu. Seul le démarreur tire sur la batterie.

Avec une moto qui démarre bien, on peut faire une journée de roulage tranquillou sans avoir besoin de recharger.
Par contre, il est bien recommandé de ne jamais complétement décharger la batterie, sinon, elle est morte (il ne faut pas que la tension descende en dessous d'un certain seuil).

A froid, il m'arrive souvent de démarrer sur un "booster" externe (20 roros à Carouf) mais c'est vraiment pas nécessaire...

Si tu conserves l'alternateur sur ta moto, la huit cellules me semble amplement suffisante....

Après, tu peux aussi monter la douze par sécurité, et puis douze sur un douze, ça le fait eh eh eh :)
30 roros de plus

ben moi quand je démarre le 12 après qq temps sans rouler (même si je démonte la batterie pour la recharger avant) j'aime bien mettre une batterie supplémentaire à coté pour pas defoncer la mienne... mais cette bécane plus je la prépare et plus elle démarre au quart de poil

tu as vu la CCA de la 12 cells ???? 410
avec 20Ah

effectivement c'est costaud !!!