Forum airhuile

merci les gars
j etait un peu obligé de passé au B12 .....comme certain je vois avais fais deja ce choix
donc avec madame ce sera b12 et tout seule en 11

félicitations Dan

on te voit samedi pour arroser ça, c'est de la rigolade de tailler la route en B12S

ah tu sais jojo c est pas l envie qui me manque de venir,surtout que ça fais 2 fois que je reporte
cette année j etais sur de venir, en famille en plus et profiter de l occase pour passer 3 jours sur Paris mais il y eu un petit imprevu ( rien de grave ) qui repousse encore une fois ma participation a cette rencontre
buvè un coup a ma santé et surtout faite nous un beau cr avec plein de tofs

j ai reçu le GB, petit montage pour voir et il va nikel donc maintenant je regarde pour la teinte

avant


apres

c est de la bonne bouffeuse de bornes !!

juste une ligne complete , un filtre dans la boite et les bons reglages y en a assez pour suivre les R sans trop de pb !!

apres si tu tire dedans , je te conseillerai l amorto de direction , et des ressorts progressifs

merci Tom d içi quelques temps je vais demonté le systeme PAIR mais plus tard car comme tu sais il faut faire une petite modif a l emplacement des tuyaux sur les cylindres mais la j ai vraiment pas le temps......chui dans la maçonnerie pour le moment
je pense couper le tuyau a ras du support et boucher le trou a la soudure,meuler pour qu elle sois bien plane,un coup de peinture noir et ni vu ni connu

dan70 a écrit :merci Tom d içi quelques temps je vais demonté le systeme PAIR mais plus tard car comme tu sais il faut faire une petite modif a l emplacement des tuyaux sur les cylindres mais la j ai vraiment pas le temps......chui dans la maçonnerie pour le moment
je pense couper le tuyau a ras du support et boucher le trou a la soudure,meuler pour qu elle sois bien plane,un coup de peinture noir et ni vu ni connu

c est la soulution la plus simple et la moins onereuse !!!


et tu va gagner quelques dadas en prime

sinon Tom y a quoi comme autre solution ???
suz vendais les cales pour suprimer le systeme pair......mais je pense que ça vaut un bras ou pire une couille !!!!!

dan70 a écrit :sinon Tom y a quoi comme autre solution ???
suz vendais les cales pour suprimer le systeme pair......mais je pense que ça vaut un bras ou pire une couille !!!!!

Tiens, on en parle sur ce fil : viewtopic.php?f=2&t=31444

J'y ai donné l'adresse sur la baie pour pas cher.

Pacal.

merci, j avais mm pas vu que le sujet avait été abordé içi

c est fait !!!!!
j ai remonté mes tubes que j ai bien sur bouché,viré la chicane,debranché les deux fil et fais un petit tour avec ......bein elle respire mieux,plus ce petit coup d hesitation quand tu met gaz .....une moto quoi !!!!

Bien vue le B12 pour le duo, j'avais fais la même chose que toi, changer mon TLS pour un B12, mais un 99 , c'est vrai que l'EMC évite l'effet pompe à vélo de l'arrière au détriment du confort, mais avec une selle en gel j'avais pas ce soucis. Pour ce qui est du guidonnage j'ai jamais eu de soucis, après en duo si ta femme fais pas 100 kilos( lui dit pas, je voudrais pas avoir de problème ), tu sentira pas trop de différence sur le train avant, par contre pour faire du col, le duo c'est nickel, ta moitié leste bien la moto pour attaquer .
En tout cas belle achat, au pire si tu te traine avec met un 11R dedans .

j ai monter mon GB que j ai peint hier

avant


apres

ca va bien , beaucoup plus fin , ca fait mieux fini