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Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 07:38
par miel
hornet pour commencer c pas mal

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 08:11
par Jojo1127
Quelle bande de petits joueurs...le Vmax en libre [thumbsup]

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 09:48
par dan70
j ai trouvé ça dans le nord.....http://www.leboncoin.fr/motos/330258372.htm?ca=10_s

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 09:49
par Sidecarman
[laugh]

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 10:12
par Jojo1127
[laugh] [laugh]

il a eu raison de rajouter le nitrous, parce que juste le turbo, ça fait un peu "court" [biggrin]

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 11:32
par Banditos45
Salut pour avoir eu un 600 bandit ph1 Naked

C'est lourd et mou....on aime ou pas. Les assurances ne voulaient pas m'assurer car 22ans ils estimaient que c'était une "Sportive" le suis agacé.

Bref au final j'ai pas un super souvenir du B6N Ph1.....

Le SV c'est fun mais souvent matraqué en stunt....

Sinon pour 1200€ y'a des trucs moches mais increvables 650 VSTROM, ER5

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 12:13
par fgzr
Sinon je vais peut être avoir une hayabusa de 2001 à vendre [speechless]

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 13:26
par Jojo1127
tu as fait affaire ?

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 13:41
par fgzr
normalement ça doit se faire ce week end , j'ai eu cyril le boss de cyril moto au tel hier qui m'a dit que la machine était saine et qu'il n'y avait pas de problème avec cette moto que les km était réel etc.. du coup j'ai dit oui au gars.

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 14:20
par Jojo1127
:Alcooliques21: :Alcooliques21: tu passeras me montrer la bête

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 15:45
par michelt760
j ai trouvé ça dans le nord.....http://www.leboncoin.fr/motos/330258372.htm?ca=10_s
La, il y a un "0" de trop aussi bien pour le prix que pour la puissance [laugh]


Personne ne parle du GSE.Y a t-il une allergie à cette moto?

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 16:30
par Jojo1127
odbxx a écrit :600 cbr c'est pas mal aussi et dans ton budget [thumbsup]
et l'assurance ? Et franchement, commencer par une supersport, même si c'est une Honda [biggrin] , c'est pas bien raisonnable [barefoot]
michelt760 a écrit :
Personne ne parle du GSE.Y a t-il une allergie à cette moto?
J'ai commencé avec un 125 TZR et c'est 10 fois plus marrant et sympa qu'un GSE : une moto que t'oublies bien vite. Elle ne supporte pas la comparaison avec un CB 500

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 17:36
par Banditos45
Jojo1127 a écrit :
michelt760 a écrit :
Personne ne parle du GSE.Y a t-il une allergie à cette moto?
J'ai commencé avec un 125 TZR et c'est 10 fois plus marrant et sympa qu'un GSE : une moto que t'oublies bien vite. Elle ne supporte pas la comparaison avec un CB 500
J'en ai une dans le garage ça coute rien c'est sur mais c'est pas vraiment rigolo du tout avec ses 40cv....préfèrerai un SM mais c'est pas donné...

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 18:23
par MadMax
tiens il devait pas se barrer machin? [laugh]

Re: choix jeune permis

Posté : 11 juil. 2012, 18:52
par FlyingDutchman
Banditos45 a écrit :
Jojo1127 a écrit :
michelt760 a écrit :
Personne ne parle du GSE.Y a t-il une allergie à cette moto?
J'ai commencé avec un 125 TZR et c'est 10 fois plus marrant et sympa qu'un GSE : une moto que t'oublies bien vite. Elle ne supporte pas la comparaison avec un CB 500
J'en ai une dans le garage ça coute rien c'est sur mais c'est pas vraiment rigolo du tout avec ses 40cv....préfèrerai un SM mais c'est pas donné...
Totalement d'accord !
J'ai aussi un p'tit GSE dans le garage, en fait c'est celle qui roule le plus finalement ... bah c'est pas mal costaud.
La mienne a 102.000 bornes, donc il doit lui rester à peine 45 poneys fatigués, faut juste mettre un peu d'huile et d'essence, ça ne bouffe pas de pneus ni de kit chaine vu la puissance démoniaque, ça ne coute pas grand chose en assurance, ça tient bien la route même quand l'amorto et la fourche sont nazes et vides, ça permet de planter des freinages à tout ce qui roule autour de toi, c'est maniable et permet d'aller au bord du pneu dans la limite de la béquille ou du silencieux, si c'est rafistolé avec des jantes fluo t'as même plus besoin de l'attacher car personne n'en veut, bref, c'est juste la moto idéale pour ne pas se poser de questions et rouler tout le temps quand on est jeune. Et pour faire un peu de route, un petit saute-vent et tu suis les copains sur les grands trajets.
Et c'est une Suzuki, donc y'a plein de pièces communes avec les autres ou des facilités d'adaptation. Pour l'exemple, j'avais mis pendant qq temps mon amorto WP du 11 (89-92), j'ai juste du faire des pattes différentes.

Après, si c'est pour se la pêter, faut p'têt revoir le budget à la hausse [wink]