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Origine 4/2 acier, K4 inox.
Prend un devil ou akra (inox).

ok, merci mon petit!!
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?

Tu as quoi comme ligne dessus ?

speedrcj a écrit :Origine 4/2 acier, K4 inox.
Prend un devil ou akra (inox).

Le K4 c'est du titane

Pierre® a écrit :

speedrcj a écrit :Origine 4/2 acier, K4 inox.
Prend un devil ou akra (inox).

Le K4 c'est du titane

erreur donc titane !!!

je pense que c est le collecteur d origine avec un silencieux DEVIL

godzillav8 a écrit :je pense que c est le collecteur d origine avec un silencieux DEVIL

nond'origine deux sorti, si tu as un devil en silencieux tu as peut etre une ligne devil endurance .

L'intérêt d'un collecteur de 1000 gex pour moi c'est le look avant tout...
Après niveau poids y'a une sacrée différence due au titane.
Ah oui et puis y'a aussi un p'ti changement au niveau du son

godzillav8 a écrit :ok, merci mon petit!!
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?

t'as pas la place sur un gsxr pour ça.

MadMax a écrit :

godzillav8 a écrit :ok, merci mon petit!!
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?

t'as pas la place sur un gsxr pour ça.

ou sinon tu prends autant d'angle qu'un tricycle apres!!

ou sinon tu prends autant d'angle qu'un tricycle apres!! [/quote]

quelqu un sait-il comment on dit ou ecrit cale pied arriere? car je recherche sur la bay a en acheter pour aller avec la boucle....
merci pour le coup de main futur

Je dirai plutôt pose pied arrière, les calles pied c'est pour les vélos

c est bon j ai trouvé:
-REAR FOOT PEG PEGS FOOTPEG

voila, si ça peut en aider quelques uns.....

en français en général on dit repose pieds.