Forum airhuile

voila une petite video pour vous rendre compte du flat moteur a plat avec ligne inoc complete et dump valve hks

http://www.youtube.com/watch?v=Yod2tIWFwik

dite moi ci cela fonctionne comme je l es mises en privé au cas ou je changerais

Marche pas ...

la derniere fonctionne

Qui a coupé le moteur ?
A la fin de la vidéo on dirait que le moteur s arrête tout seul ?

i as serré ce con j y croi pas suis trop degue


























bas non c es un turbo timer que tu regle en temps comme tu veut pour pas couper le moteur aussitot ou attendre comme un con dans ta caisse,care tu sais qu un moteur turbo il faut pas arreter de suite moi avec la 21 turbo j en avais pas j attendais 1mn te raconte pas a la pompe la je descend et elle s arrête toutes seul au bout de 3
30 secondes,mais vais le regler a 1 mn je préféré

OK , connaissais pas .

Sidecarman a écrit :OK , connaissais pas .

tu preserve le turbo tous simplement et apres une bonne bourre sa lui permet de redescendre dans les tours en etan lubrifié

T'es pas le roi du jardinage, il y a des mauvaises herbes partout

Bon alors, le moteur est creux à bas régime ou pas sur cette version?

stef79 a écrit :i as serré ce con j y croi pas suis trop degue

bas non c es un turbo timer que tu regle en temps comme tu veut pour pas couper le moteur aussitot ou attendre comme un con dans ta caisse,care tu sais qu un moteur turbo il faut pas arreter de suite moi avec la 21 turbo j en avais pas j attendais 1mn te raconte pas a la pompe la je descend et elle s arrête toutes seul au bout de 3
30 secondes,mais vais le regler a 1 mn je préféré

terrible ce système d'arrêt ,j'savais pas non plus ,par contre la prochaine fois mets la ceinture au petit

Et la rentrée dans le garage, c'est à jeun...


Au fait, sur les autres vidéos, avec ton 11 (si c'est bien le tien...), laisser la plaque, c'est pas forcément top...

stef79 a écrit :

Sidecarman a écrit :OK , connaissais pas .

tu preserve le turbo tous simplement et apres une bonne bourre sa lui permet de redescendre dans les tours en etan lubrifié

Je savais qu il fallait laisser tourner le moteur pour préserver le turbo mais je ne connaissais pas ce système d arrêt en décalé .

Jojo1127 a écrit :Et la rentrée dans le garage, c'est à jeun...


Au fait, sur les autres vidéos, avec ton 11 (si c'est bien le tien...), laisser la plaque, c'est pas forcément top...

oui c es suren descente raide. oui c es la mienne pour le 11 bon il y en as qu une, pour la ceinture es juste fais le demis tour c es pour cela(mais pas bien) et oui saleté d herbes mais la semaine soleil de temps en temps et moi sure la route et week end pluis

la es commence mais trahi pare le materiel plus de fils et le dimanche tous fermé les boules

belle acquisition et tres propre