Forum airhuile

stuntac a écrit :Petit déterrage...

J'ai essayé de brancher une sonde hier (bon mon 11 n'a pas démarré...) J'ai une question sur le branchement des 4 fils. 2 blancs, un noir et un gris. J'ai branché les 2 blancs sur le 12V et le noir ainsi que le gris au voltmètre. A vu de nez, ça a fonctionné mais lorsque j'ai mis la sonde au cul de ma voiture, c'est resté à 0. je me suis trompé????

Les 2 blanc t'oublie c'est le rechauffage

Merci beaucoup Cédric, effectivement j'ai bien senti le réchauffage de la sonde lorsque je l'ai reprise dans la main... Lol

question bête, mais a priori, ce système permet d'avoir le même réglage sur chaque cylindre, (ce qui en soit est déjà pas mal), mais cela permet-il aussi de régler a proprement parler la carburation en elle même ? (richesse par exemple ?).

b-slayer a écrit :question bête, mais a priori, ce système permet d'avoir le même réglage sur chaque cylindre, (ce qui en soit est déjà pas mal), mais cela permet-il aussi de régler a proprement parler la carburation en elle même ? (richesse par exemple ?).

C'est justement à cela aussi que ça sert

ok, donc seconde question :
- partant du principe que tu branches ta sonde sur un multimètre en position voltmètre, comment lis tu que ta carburation est optimale ? , tu vas avoir une valeur, disons au pif, 9 volts, mais qu'est ce qui t’indique que c'est la valeur optimale de réglage ?

http://www.diagnobd.fr/capteurs-automob ... -lambda-o2

cedron a écrit :http://www.diagnobd.fr/capteurs-automob ... -lambda-o2

Désolé me suis planté sur le premier

http://www.diagnobd.fr/capteurs-automob ... -lambda-o2

marche pô ton lien

edit : le voila :

http://www.diagnobd.fr/capteurs-automob ... -lambda-o2

je commence a cerner le truc , il faut que l'on retrouve 1 volt sur le volt-mètre, donc - de 1 volt = trop pauvre, et plus de 1 volt = trop riche

et on trouve ça sur n'importe quelle bagnole ou moto actuelle ? ou il y a des marques modèles a privilégier ? je sens que je vais me bricoler ça dans les semaines a venir...

et en faisant un montage "provisoire", comme Yvil :

viewtopic.php?f=3&t=25045&start=465

le fait de mettre cette sonde en sortie d'échappement, nuit-il a la précision de l'information perçue par la sonde ?

Non je pense pas, au controle technique il le font bien comme ça, donc

cool ça, je vais donc me mettre en chasse d'une sonde lambda pour bricoler cet hiver , merci pour les infos

b-slayer a écrit :cool ça, je vais donc me mettre en chasse d'une sonde lambda pour bricoler cet hiver , merci pour les infos

Et dans n'importe quelle casse auto ou garage tu peux en récupérer gratos

, ça, j'avais bien compris
le volt-mètre j'ai déjà, donc ça va le faire

b-slayer a écrit : , ça, j'avais bien compris
le volt-mètre j'ai déjà, donc ça va le faire

Après faut pouvoir caser le voltmètre sous la bulle pour les essais lol

si y'a que ça a gérer...je trouverai bien