Forum airhuile

je pense que le Bell est mieux aussi, ce qui me gène sur le Schubert c'est cet effet long museau, même si j'ai failli en prendre 1 aussi et puis il y a eu un problème de délai de livraison et j'ai fini par prendre un X spirit 2 et franchement je regrette pas, même si il n'y a pas de lunettes intégrées, après j'ai un ami qui a travaillé chez Lazer et qui m'a conseillé celui là avec la visière photochromique :

http://designerhelmets.com/proddetail.p ... tAod6zIFWQ

les schuberth sont réputé pour leur silence, ils travaille beaucoup là dessus vu qu'ils visent principalement les client qui roule beaucoup et longtemps, le beaux père en a un il ne s'en plein pas au contraire, je sais que moto axe à nantes en prête pour faire des essai, les autres aussi je pense. hier j'en ai passé un sur la tête, pas rouler avec mais d'ici peu je vais faire un essai avec moto axe, c'était le modèle sr1, version sportif, il ne s'enfile pas comme un gant, au contraire tu l'enfile au chausse pied, par contre les mousse t'enveloppe autour des oreilles, un peu comme les gros casque de chantier, donc ça ne m'étonne pas qu'il soit silencieux, de plus tu peux apparement rajouter en option des mousse aux niveaux des oreilles si tu le veux plus silencieux, sur internet ils disent que ça servira à rien vu leur qualité de silence.

pour le bell j'ai pas essayé, mais comme dis plus haut la visière fait 3,2 mm, les seul sur le marché à la faire, dis toi qu'avec une telle épaisseur le bruit comme le vent passera avec du mal, ou alors il est vraiment balaiz, à la base ils fabriquaient des casque pour le monde de la compétition, formule 1 surtout, donc la gamme et la qualité reste assez haute je pense.

ha si concernant le schuberth, sur le net ils précise un point négatif qui n'est pas terrible, le joint de visière est gros, ce qui fait que le vent ne passera pas du tout, mais ça sera limite pour fermer la visière d'une seule main gantée, et aux bout de 6 mois d'essai le joint était percé au niveau de la commande d'abaissement de visière, donc un joint à changer tout les 6 mois apparement, si c'est vrai le 1er voir 2eme changement sera pris en garanti mais après ???

lamenacexr a écrit :Sinon j'aime bien la marque ICON
http://www.icasque.com/Casque-moto/ICON/
J'ai un Airframe que je trouve très silencieux...Après c'est sûrement pas au niveau du dernier SHOEI...

(les prix sont moins violent quand tu fais tes courses sur ebay US )

c'est de la vrai merde je trouve, j'ai acheté le modèle skull il y a 5 an, j'ai acheté un shoei xr1000 2 mois après, pas silencieux du tout, le vent passe de partout, le mécanisme de visière fait trop plastique et trop bruyant du coup comparé à beaucoup d'autre, en fait il fait trop jouet en général, en plus vu que c'est des tailles américaines ça taille grand donc en cas de commande faut pas oublier de commander avec une taille en moins.

après à la base ce sont des casques pour le monde du stunt, par pour faire de la route, donc à voir selon l'utilisation que l'on en fait.

Quand je discute casque je ne peux m'empêcher de repenser à "mon précieuuuuuux",
J'ai nommé le VEMAR DIADEM CARBONNE

http://fr.images.search.yahoo.com/image ... 4IoaNzdOOo
http://fr.images.search.yahoo.com/image ... 4IoaNzdOOo

Bon à l'époque ça coûtait 700euros l'bordel quand même...

j'avais pas vérifié mais schubbert niveau note au test sharp c'est le gros carton!
2 étoiles sur 5...
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-r1
pour de soit disant bons casques...

le bell c'est 5 étoiles sur presque toute la gamme!

entre un casque de 1.5 kg pas solide et un casque plus léger de 400g classé au top moi c'est tout vu!

Un copain possède le bell carbone ,il en était très content surtout à haute vitesse et le poids est bluffant mais il à l'intérieur rouge donc sallissant et après lavage il m'a dit que c'était plus ça (il lui avait couté près de 800roros l'an passé)

MadMax a écrit :j'avais pas vérifié mais schubbert niveau note au test sharp c'est le gros carton!
2 étoiles sur 5...
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/schuberth-r1
pour de soit disant bons casques...

le bell c'est 5 étoiles sur presque toute la gamme!

entre un casque de 1.5 kg pas solide et un casque plus léger de 400g classé au top moi c'est tout vu!

Salut MadMax, c'est le schubbert sr1 qu'il faut regarder au test sharp, rien a voir

c'est bien un r1 son lien et non pas le sr1.
le sr1 coute 500 e, il est le schubbert avec la meilleure note: 4/5.
c'est aussi un record en poids avec 1.58 kg! c'est énorme!

le poids plume du bell est un véritable atout, on y gagne vraiment en confort et aussi en sécurité, moins c'est lourd moins ça a d'inertie.
le tissu rouge sur le mx5 carbone c'est la bonne blague c'est clair...
le mx5 a un intérieur anti transpirant, très efficace avec la ventilation.
le mx4 a un autre tissu intérieur plus confortable, c'est la principale différence entre ces 2 gammes.


800 e le mx5 carbone il a payé le prix fort ton pote, j'ai payé le miens 650 à sa sortie. un an après il se trouvait pour 100 e de moins.
bell c'est entre 380 à 580 selon les modèles et finitions.
les m5x carbone restent cher, surtout les deniers modèles.
mais en ce moment ils bradent des m5x en déco unie à 380 e!!!
http://www.sport-classic.com/casque-int ... -bell.html
pas de visière teintée en option pour ce prix.

chez nous , on peut essayer !!

Sidecarman a écrit :Why ?
Les argumentations m intéressent !

Parce que si tu achètes le casque de Spider man, le Bouffon vert va te faire la misère

S'il faut qu'il soit silencieux y'a pas photo Schubert même si je n'ai pas le design c'est vraiment hyper silencieux.

bon moi j'ai le X-802 . sa va mais vu le nombre de ventilations il faut bien les fermés,

juste par curiosité personnel, question aux possesseur d'un bell:

moi j'aime, en été ma balader avec la visière teinter le jour, rapport au soleil, et en visière clair quand je rentre de nuit, rapport à la visibilité, j'ai un shoei donc facile à faire le changement même casque sur la tête, si j'ai bien compris celle des bell se dévisse, donc faut-il touours se promener avec un tournevis sur sois ?

si tu pars avec un visière pour revenir avec l'autre visière tu as déjà une visière à trimbaler, alors un truc de plus ou de moins!
c'est des vis btr à empreinte 4 mm, une petite clef qui prend peu de place.

au final c'est pas plus chiant qu'un autre système, 4 vis c'est enlevé et remis en 2 minutes comme un truc à clipser ou autre finalement.

trimbaler la visière n'est pas un soucis, ça passe dans le coffre, trimbaler une clé allen ça devrait le faire aussi, mais si je finis avec un bell qui est un très bon rapport qualité prix, je pense que ça me soulera de visser dévisser, dans le pire des cas ils ont pas mal de teinte différente, donc à prendre le bon compromis et ça devrait le faire

merci mad